Строительство нового зоопарка в Петербурге начнется в первые месяцы 2013 года
К работам по строительству нового зоопарка рядом с Юнтоловским заказником планируется приступить в начале 2013 года, а завершить прохождение проектом государственной экспертизы - в ноябре 2012 года, заявил сегодня главный архитектор ГК «Интарсия» Александр Миронов.
Площадь строящегося зоопарка составляет
Прохождение государственной экспертизы разбито на 3 этапа, рассказал А.Миронов. Первая часть проекта по подготовке и созданию территории уже направлена экспертам, ее должны рассмотреть до июля этого года. Вторая часть, учитывающая прокладку инженерных сетей и коммуникаций - будет согласовываться в июне августе, а третья, касающаяся возведения зданий, - в сентябре - ноябре, пояснил представитель ГК «Интарсия».
Необходимые энергомощности к зоопарку уже подведены, на самой территории запланировано строительство энергоблока высшей категории электроснабжения. Также для обеспечения автономности работы зоопарка на его территорию будет проведен газ. Обеспечить водоснабжение решено с помощью 2 гидротехнических сооружений.
Всего на проектирование зоопарка было выделено из бюджета города 562 млн рублей в этом году, в прошлом - более 358 млн рублей. Контракт на проектирование и строительство заключен на сумму 3,5 млрд рублей. Зоопарк будет рассчитан на посещение примерно 30 тыс. человек в день.
ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».
Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом 2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.
Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.
Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до