Генподрядчик STEP завершил строительство промкомплекса для компании Linde Gas в Петербурге
Генподрядная компания STEP завершила строительство комплекса по наполнению баллонов техническими газами для ОАО «Линде Газ Рус», дочерней компании Linde Gas в Петербурге. Объем инвестиций в строительные работы, освоенный компанией, составил 115 млн рублей. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец лета – начало осени 2012 года.
Новый комплекс был возведен на земельном участке площадью
STEP выполнил весь комплекс строительно-монтажных работ, а также осуществил прокладку внешних сетей и инфраструктуры (дороги).
Linde Gas входит в немецкий концерн Linde Group, специализирующийся на двух направлениях: технические газы и инженерные разработки. Техническими, или как их еще называют промышленными газами являются кислород, азот, аргон, углекислота и некоторые другие. Они и их смеси широко применяются в промышленности, в частности, в металлургической и машиностроительной отраслях, производстве стекла, строительстве, пищевой промышленности и медицине.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.