Количество торговой недвижимости в Москве возрастет в полтора раза
В ближайшие 5 лет в столице станет в 1,5 раза больше рынков, магазинов и торговых центров, сообщает канал «Москва 24».
При этом глава Департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк отметил, что новые торговые центры будут появляться в тех округах и районах, где в них больше всего нуждаются.
«Основная задача - это чтобы жители максимально могли получить различные форматы торговых объектов, которые входят в структуру обеспечения города на той территории, где они проживают. Условно говоря, яркий пример, чтобы люди из Бутово не ездили в «Метро» или в «Ашан», либо еще куда-то в Химки. Должна быть шаговая доступность всех видов торговли», - заявил г-н Немерюк.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.