Ленобласть и Финляндия могут начать сотрудничество в реализации дорожных проектов
Новыми проектами сотрудничества Ленинградской области и регионов Финляндии могут стать дорожное строительство. Об этом шла речь на встрече губернатора Ленобласти Александра Дрозденко и министра внешней торговли и по делам Европы Финляндии Александера Стубба.
Г-н Дрозденко заявил, что регион открыт к внедрению финского опыта в дорожном строительстве. Стороны высказали взаимную заинтересованность в расширении еще одной сферы сотрудничества – малый и средний бизнес. Как отметил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас, сейчас растет интерес к бизнесу регионе со стороны малых и средних предприятий Финляндии. Некоторые готовы прийти в создаваемые в области технопарки. Одним из примеров уже стал индустриальный парк «Greenstate», девелопером которого стала финская компания «ЮИТ». В 2010 году финская «Atria Group» инвестировала в строительство мясоперерабатывающего завода на территории этого технопарка.
За январь-март 2012 года Финляндия инвестировала 113,2 млн долларов в экономику Ленобласти, что составляет 29% от общего объема иностранных вложений в регион. При этом 90 % - прямые инвестиции. В целом, Финляндия занимает вторую позицию среди основных стран-инвесторов области.
На форуме «Стратегическое партнерство 1520» ОАО «РЖД» и Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства подпишут соглашение о развитии вокзалов и привокзальных территорий. РЖД предоставит фонду перечень вокзалов, на базе которых планируется развивать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), а фонд будет подбирать земельные участки, находящиеся в федеральной собственности вблизи вокзалов, пишут «Ведомости».
При этом, при наличии платежеспособного спроса на этих площадях могут быть построены жилые дома, офисные центры, склады и т. п. Это позволит создать масштабные жилищно-транспортные кластеры нового формата, которых в России пока нет, говорит заместитель гендиректора Фонда РЖС Светлана Кузнецова.
Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал изданию, что соглашение распространяется на все вокзалы (всего их более сотни), по 62 из них уже готовы пилотные проекты. Среди них железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске и др., а также железнодорожные узлы у станций метро в Москве: «Царицыно», «Текстильщики», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская».
Для реконструкции вокзалов и привокзальных площадей РЖД планирует привлечь региональные власти и финансовые институты, а сама будет финансировать до 30% вложений в такие проекты, рассказал представитель дирекции железнодорожных вокзалов (подразделение РЖД). Деньги на эти цели уже выделили 28 регионов: они профинансировали проектные работы на общую сумму 1,09 млрд руб. Готовятся соглашения еще с 20 регионами. Все они готовы выделить в этом году еще 667 млн руб., в последующие годы — 5,24 млрд, т. е. всего почти 6 млрд руб.
Партнером РЖД также выступает Внешэкономбанк, при участии которого проводится комплексная экспертиза по пяти вокзалам, сказал он.