В четырех районах Петербурга пройдут испытания теплотрасс
Сегодня в Петербурге пройдут гидравлические испытания теплотрасс в Выборгском, Калининском, Кировском и Краснофлотском районах города. ГУП «ТЭК СПб» протестирует трубопроводы от 4 районных и 9 локальных котельных, сообщили в пресс-службе предприятия.
В Выборгском районе энергетики проверят на прочность трубопроводы от котельной «Парнас» на участке, ограниченном улицами Ушинского, Вавиловых, Поклонногорской, Рашетова, Ломовской, проспектами Суздальским, Тореза, Удельным, Энгельса, Северным, Луначарского, Выборгским шоссе и промзоной «Парнас».
В Калининском районе будут проверены теплотрассы от котельной «Северомуринская» на участке, ограниченном улицами Ушинского, Руставели, Северным и Суздальским проспектами.
Специалисты испытают на прочность также трубопроводы в Кировском районе от котельной «1-я Кировская» на территории, ограниченной улицами Счастливая, б-ром Новаторов, Трамвайным проспектом и пр.Народного Ополчения и в Красносельском районе от котельной «2-я Красносельская» на участке, включающем улицы Аваргардная, Чекистов, Добровольцев, пр. Народного Ополчения и пр. Ветеранов.
Кроме того, на устойчивость к гидравлическим нагрузкам будут проверены тепловые сети от небольших котельных по адресам: Лесной пр., 36/3, ул.Смолячкова, д.14/1, Тобольская ул., 4/2 в Пушкине на Кадетский б., 8а и 26а, на Пушкинской, 14а, а также в п. Понтонный на ул.Южная, 25, 5/2 и ул. Заводская, 15/2.
В ближайшие 5 лет власти Ленинградской области намерены построить новый выезд из Санкт-Петербурга в районе КАД — в обход поселков Новодевяткино и Мурино, и тем самым решить проблему пробок на Токсовском шоссе. Конкурс на проектирование дороги пройдет 26 июня.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области объявил конкурс «на разработку предпроектной документации и сбор исходной информации на строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга». Речь идет об обходе населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург — Матокса».
Предполагается, что началом нового участка станет территория от КАД в районе между Бугровским сельским поселением и железной дорогой в районе пос. Мурино. Конец участка - выход на существующую а/д Юкки- Кузьмолово с дальнейшим выходом на а/д «Санкт-Петербург—Матокса». О протяженности проектируемого объекта пока точно не говорится, этот вопрос прояснится только в ходе проектирования.
На эти цели из региональной казны будет выделено 10 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 165 дней с момента заключения контракта. При разработке документации необходимо будет выполнить различные инженерные изыскания (геодезические, гидрологические, экологические и пр.) и археологическое обследование района прохождения новой трассы. Кроме этого, проектировщик должен будет получить предварительное согласования прохождения трассы со всеми заинтересованными организациями, в том числе с «РЖД».
Судя по плану мероприятий долгосрочной целевой программы «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020 годы», строительство выезда должно завершиться лишь к 2017 году.
«Мы будем стараться закончить к этому сроку», - пообещал заместитель председатель дорожного комитета Сергей Румянцев. Он также заявил, что о суммах финансирования пока говорить рано, поскольку все будет зависеть от итогового варианта проекта. «Одно могу сказать наверняка: региональный бюджет эту сумму не осилит, мы будем просить помощи у федерального бюджета. Пока известно точно, что на 2013 год запланировано выделение ста миллионов рублей », - пояснил Румянцев.
В настоящее время от пробок, особенно в дачный сезон, страдают жители многочисленных новостроек в приграничных поселках Новодевяткино, Мурино, Кузьмолово, Токсово Всеволожского района Ленобласти. Наиболее загружен участок возле поселков Новодевяткино и Мурино — этому способствует наличие лишь двух регулируемых перекрестков, низкая пропускная способность моста через Охту и примыкание заборов частного сектора вплотную к проезжей части, пишет «47news».