Lemminkainen намерена построить жилой комплекс в Петербурге за 400 млн евро
Строительство крупного жилого комплекса площадью 150 тысяч квадратных метров планирует начать в Санкт-Петербурге в начале 2013 года финская компания Lemminkainen, сообщила директор по продажам и маркетингу ЗАО "Лемминкяйнен Рус" Ольга Семенова-Тян-Шанская. Крупномасштабный проект жилищного строительства "Илматар" будет возводиться на Васильевском острове. Общая стоимость проекта составляет около 400 млн евро. На участке площадью 5,6 гектара компания построит около 2000 квартир, торговые и офисные помещения, детский сад, подземный паркинг на 1,6 тыс машиномест. Завершить строительство 13-этажного жилого комплекса планируется в 2017 году. По словам О. Семеновой-Тян-Шанской, в настоящее время компания заканчивает проектирование, пройден градостроительный совет, осенью проект будет направлен на экспертизу. В начале следующего года в планах приступить к строительству и продажам. Помимо этого, компания планирует в 2012 году начать строительство жилого комплекса "Айно". Жилой комплекс класса "комфорт" будет построен также на Васильевском острове. Общая площадь жилого комплекса составит 38 тысяч квадратных метров. На первых этажах будут расположены офисные помещения, запланирован большой подземный паркинг. Инвестиции в проект составят более 80 миллионов евро. "У нас уже завершено проектирование, готовы все документы, как только будет согласован с городом градостроительный план, начнем строительство", - сообщила Семенова-Тян-Шанская. Lemminkainen - крупный строительный концерн, осуществляющий свою деятельность в Финляндии и за ее пределами.
ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».
Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом 2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.
Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.
Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до