Lemminkainen намерена построить жилой комплекс в Петербурге за 400 млн евро
Строительство крупного жилого комплекса площадью 150 тысяч квадратных метров планирует начать в Санкт-Петербурге в начале 2013 года финская компания Lemminkainen, сообщила директор по продажам и маркетингу ЗАО "Лемминкяйнен Рус" Ольга Семенова-Тян-Шанская. Крупномасштабный проект жилищного строительства "Илматар" будет возводиться на Васильевском острове. Общая стоимость проекта составляет около 400 млн евро. На участке площадью 5,6 гектара компания построит около 2000 квартир, торговые и офисные помещения, детский сад, подземный паркинг на 1,6 тыс машиномест. Завершить строительство 13-этажного жилого комплекса планируется в 2017 году. По словам О. Семеновой-Тян-Шанской, в настоящее время компания заканчивает проектирование, пройден градостроительный совет, осенью проект будет направлен на экспертизу. В начале следующего года в планах приступить к строительству и продажам. Помимо этого, компания планирует в 2012 году начать строительство жилого комплекса "Айно". Жилой комплекс класса "комфорт" будет построен также на Васильевском острове. Общая площадь жилого комплекса составит 38 тысяч квадратных метров. На первых этажах будут расположены офисные помещения, запланирован большой подземный паркинг. Инвестиции в проект составят более 80 миллионов евро. "У нас уже завершено проектирование, готовы все документы, как только будет согласован с городом градостроительный план, начнем строительство", - сообщила Семенова-Тян-Шанская. Lemminkainen - крупный строительный концерн, осуществляющий свою деятельность в Финляндии и за ее пределами.
Федеральный закон, определяющий порядок заключения соглашений о государственно-частном партнерстве, вводящий ограничения и запреты, которые будут препятствовать реализации соглашения о государственно-частном партнерстве, может оказаться чересчур обременительным для потенциальных участников инвестиционных проектов. И поэтому разрабатываемый федеральный закон о ГЧП должен носить «рамочный» характер. Об этом заявил накануне в рамках первого дня 8-го ежегодного форума Института Адама Смита «Транспортная инфраструктура России» глава КИСП Олег Лысков.
Также в ходе мероприятия участники дали оценку проблем и перспектив развития ГЧП как инструмента финансирования проектов транспортной инфраструктуры в регионах России, обсудили моменты, препятствующие эффективной и успешной реализации проектов ГЧП в российском секторе транспортной инфраструктуры, а также возможности модификации структуры ГЧП и ее применения для развития региональных проектов. Особое внимание было уделено законодательным инициативам по упрощению и стимулированию реализации проектов ГЧП.