Фонд «РЖС» станет партнером ОАО «РЖД» по обустройству привокзальных территорий


31.05.2012 10:31

На форуме «Стратегическое партнерство 1520» ОАО «РЖД» и Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства подпишут соглашение о развитии вокзалов и привокзальных территорий. РЖД предоставит фонду перечень вокзалов, на базе которых планируется развивать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), а фонд будет подбирать земельные участки, находящиеся в федеральной собственности вблизи вокзалов, пишут «Ведомости».

При этом, при наличии платежеспособного спроса на этих площадях могут быть построены жилые дома, офисные центры, склады и т. п. Это позволит создать масштабные жилищно-транспортные кластеры нового формата, которых в России пока нет, говорит заместитель гендиректора Фонда РЖС Светлана Кузнецова.

Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал изданию, что соглашение распространяется на все вокзалы (всего их более сотни), по 62 из них уже готовы пилотные проекты. Среди них железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске и др., а также железнодорожные узлы у станций метро в Москве: «Царицыно», «Текстильщики», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская».

Для реконструкции вокзалов и привокзальных площадей РЖД планирует привлечь региональные власти и финансовые институты, а сама будет финансировать до 30% вложений в такие проекты, рассказал представитель дирекции железнодорожных вокзалов (подразделение РЖД). Деньги на эти цели уже выделили 28 регионов: они профинансировали проектные работы на общую сумму 1,09 млрд руб. Готовятся соглашения еще с 20 регионами. Все они готовы выделить в этом году еще 667 млн руб., в последующие годы — 5,24 млрд, т. е. всего почти 6 млрд руб.

Партнером РЖД также выступает Внешэкономбанк, при участии которого проводится комплексная экспертиза по пяти вокзалам, сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.05.2012 17:04

На Главной водопроводной станции (ГВС) в Петербурге ведется строительство нового водозабора и насосной станции первого подъема. Это – первый этап работ по реконструкции станции. Окончание работ намечено на 2013 год, сообщили в пресс-службе петербургского Водоканала.

Строительство нового водозабора включает в себя прокладку под Невой трех параллельных ниток тоннелей-водоводов (каждый - длиной 250 м и внутренним диаметром 1,5 м).

На территории станции построен котлован глубиной 7 м, затем в «заморозке» его углубляют еще на 14 м. Из сооруженной таким образом стартовой камеры и начинает проходку горнопроходческий комплекс. Щит по заданному пути продвигается вперед, а за ним домкратная станция задавливает трубы тоннеля.

Сейчас два тоннеля уже готовы и временно заглушены. Недавно щит, с помощью которого велось строительство второй трубы, выдали со дна Невы на поверхность. После того, как будет готова очередная стартовая камера, он приступит к строительству третьего тоннеля.

Строительство нового водозабора на ГВС – первый этап программы реконструкции станции. В дальнейшем на ГВС будет построен новый современный блок водоподготовки мощностью 500 тысяч кб. м воды в сутки.

Как отметили в пресс-службе Водоканала, это позволит вывести из эксплуатации старые сооружения. В период строительства нового блока вода, поступающая на новый водозабор, будет направляться на существующие очистные сооружения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: