ГК "Ташир" откроет в 2012 три торговых центра на Северо-Западе
Группа компаний "Ташир" в 2012 году откроет два торговых центра в Москве и шесть торговых центров в регионах, заявила директор департамента коммерческой недвижимости ГК "Ташир" Ольга Паршикова.
Помимо столичных ТЦ в этом году девелопер откроет центры в Санкт-Петербурге, Орле, Саранске, Нижнем Новгороде, Костроме и Тамбове. Еще три объекта – в Твери, Архангельске и Смоленске – находятся на стадии проектирования.
В целом до 2014 года у группы компаний "Ташир" будет работать 39 торговых центров в 18 городах.
Ранее вице-президент ГК Виталий Ефимкин сообщал, что всего в 2012 году девелопер введет 600 тысяч квадратных метров коммерческих площадей, включая торговые центры, многофункциональный рекреационный комплекс в ММДЦ "Москва-Сити" и гостиницу в Ярославле.
Группа компаний "Ташир" основана в 1999 году; занимается девелопментом и ритейлом (DIY-сеть "Наш дом", магазины одежды "Модный альянс", SuperДисконт и др.). Управляет более 850 тысяч квадратных метров коммерческой недвижимости.
ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».
Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом 2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.
Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.
Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до