ГК "Ташир" откроет в 2012 три торговых центра на Северо-Западе
Группа компаний "Ташир" в 2012 году откроет два торговых центра в Москве и шесть торговых центров в регионах, заявила директор департамента коммерческой недвижимости ГК "Ташир" Ольга Паршикова.
Помимо столичных ТЦ в этом году девелопер откроет центры в Санкт-Петербурге, Орле, Саранске, Нижнем Новгороде, Костроме и Тамбове. Еще три объекта – в Твери, Архангельске и Смоленске – находятся на стадии проектирования.
В целом до 2014 года у группы компаний "Ташир" будет работать 39 торговых центров в 18 городах.
Ранее вице-президент ГК Виталий Ефимкин сообщал, что всего в 2012 году девелопер введет 600 тысяч квадратных метров коммерческих площадей, включая торговые центры, многофункциональный рекреационный комплекс в ММДЦ "Москва-Сити" и гостиницу в Ярославле.
Группа компаний "Ташир" основана в 1999 году; занимается девелопментом и ритейлом (DIY-сеть "Наш дом", магазины одежды "Модный альянс", SuperДисконт и др.). Управляет более 850 тысяч квадратных метров коммерческой недвижимости.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.