На программу соцразвития села Калининградская область удвоит объем выделяемых средств
В 2012 году в Калининградской области 61 семья сможет улучшить свои жилищные условия по программе социального развития села. Об этом сообщил министр сельского хозяйства области Владимир Зарудный на заседании регионального правительства.
Министр напомнил, что социальную выплату на строительство или приобретение жилья получают граждане, проживающие на селе, а также молодые семьи и молодые специалисты, изъявившие желание переехать на постоянное жительство в сельскую местность и работать там. Общий объем финансирования на эти цели - 81,789 млн рублей. В основном это деньги федерального и областного бюджетов. 5% расчетной стоимости строительства или приобретения жилья оплачивают местные бюджеты, и только 30% – доля самих будущих новоселов.
Всего на программу социального развития села, включающую, помимо улучшения жилищных условий граждан, также мероприятия по развитию водоснабжения в сельской местности, направляется в этом году 114,6 млн руб. Это на 57,395 млн руб. больше, чем в 2011-м.
Будут произведены работы по строительству, реконструкции локальных водопроводных сетей в поселках Сосновка, Чайковское, Высоковское, Глушково соответственно Багратионовского, Правдинского, Славского и Черняховского районов. В четырех населенных пунктах планируется ввести в эксплуатацию
ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».
Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом 2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.
Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.
Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до