На программу соцразвития села Калининградская область удвоит объем выделяемых средств
В 2012 году в Калининградской области 61 семья сможет улучшить свои жилищные условия по программе социального развития села. Об этом сообщил министр сельского хозяйства области Владимир Зарудный на заседании регионального правительства.
Министр напомнил, что социальную выплату на строительство или приобретение жилья получают граждане, проживающие на селе, а также молодые семьи и молодые специалисты, изъявившие желание переехать на постоянное жительство в сельскую местность и работать там. Общий объем финансирования на эти цели - 81,789 млн рублей. В основном это деньги федерального и областного бюджетов. 5% расчетной стоимости строительства или приобретения жилья оплачивают местные бюджеты, и только 30% – доля самих будущих новоселов.
Всего на программу социального развития села, включающую, помимо улучшения жилищных условий граждан, также мероприятия по развитию водоснабжения в сельской местности, направляется в этом году 114,6 млн руб. Это на 57,395 млн руб. больше, чем в 2011-м.
Будут произведены работы по строительству, реконструкции локальных водопроводных сетей в поселках Сосновка, Чайковское, Высоковское, Глушково соответственно Багратионовского, Правдинского, Славского и Черняховского районов. В четырех населенных пунктах планируется ввести в эксплуатацию
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.