Строительство энергоблока ПГУ ТЭЦ в Тихвине завершится к 2015 году
В Тихвине (Ленинградская область) будет построена новая парогазовая электростанция. Проект схемы выдачи мощности парогазовой теплоэлектростанции (ПГУ ТЭЦ) подготовило ЗАО «РОСПРОЕКТ», сообщает пресс-служба компании. Установленная мощность ПГУ ТЭЦ – 220 МВт по электроэнергии и 178 МВт по теплу. Строительство энергоблока планируется завершить к 2015 году.
Будущая теплоэлектростанция займет место опорного генератора в Тихвинско-Бокситогорско-Пикалевском энергетическом узле, а также решит проблемы системы теплоснабжения Тихвина, находящейся в критическом состоянии.
Как подчеркивается в сообщении, в результате строительства новой ПГУ ТЭЦ промышленные предприятия района получат надежное энергоснабжение.
Тепловая энергия от проектируемой электростанции пойдет в жилые дома города Тихвин. Это позволит вывести из эксплуатации, с последующей реконструкцией, аварийную котельную №1.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.