Банк «АК Барс» предоставит ипотечное кредитование на III очередь жилого массива «Новый Оккервиль»
Банк «АК Барс» аккредитовал III очередь жилого массива «Новый Оккервиль», который возводит ИСК «Отделстрой». При этом, как заявляет девелопер, «АК Барс» стал первым банком, который аккредитовал эту очередь. По условиям соглашения, ипотечный кредит предоставляется в рублях под залог приобретаемой квартиры. Процентная ставка на этапе строительства составляет 14,5% годовых в рублях, после оформления квартиры в собственность – от 11,9 до 13,9%. Кредит предоставляется на срок от 3 до 20 лет. Минимальный первоначальный взнос составляет 10% от общей стоимости квартиры. В банке действует программа лояльности, по которой клиенты с положительной кредитной историей (в том числе и в других банках) получают скидку в размере 0,5% годовых.
В ближайшее время компания «Отделстрой» намерена расширить перечень ипотечных программ, доступных для покупателей третьей очереди. Сейчас ведутся переговоры с банком «Уралсиб».
Третья очередь, «Дом у Каштановой аллеи», предполагает строительство разноуровневого жилого дома высотой 10-21 этажей. В рамках первых двух этапов (1-14 секции) будет построено 1200 квартир общей площадью 64 000 кв.м. Покупателям предлагаются студии площадью
В ближайшие 5 лет власти Ленинградской области намерены построить новый выезд из Санкт-Петербурга в районе КАД — в обход поселков Новодевяткино и Мурино, и тем самым решить проблему пробок на Токсовском шоссе. Конкурс на проектирование дороги пройдет 26 июня.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области объявил конкурс «на разработку предпроектной документации и сбор исходной информации на строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга». Речь идет об обходе населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург — Матокса».
Предполагается, что началом нового участка станет территория от КАД в районе между Бугровским сельским поселением и железной дорогой в районе пос. Мурино. Конец участка - выход на существующую а/д Юкки- Кузьмолово с дальнейшим выходом на а/д «Санкт-Петербург—Матокса». О протяженности проектируемого объекта пока точно не говорится, этот вопрос прояснится только в ходе проектирования.
На эти цели из региональной казны будет выделено 10 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 165 дней с момента заключения контракта. При разработке документации необходимо будет выполнить различные инженерные изыскания (геодезические, гидрологические, экологические и пр.) и археологическое обследование района прохождения новой трассы. Кроме этого, проектировщик должен будет получить предварительное согласования прохождения трассы со всеми заинтересованными организациями, в том числе с «РЖД».
Судя по плану мероприятий долгосрочной целевой программы «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020 годы», строительство выезда должно завершиться лишь к 2017 году.
«Мы будем стараться закончить к этому сроку», - пообещал заместитель председатель дорожного комитета Сергей Румянцев. Он также заявил, что о суммах финансирования пока говорить рано, поскольку все будет зависеть от итогового варианта проекта. «Одно могу сказать наверняка: региональный бюджет эту сумму не осилит, мы будем просить помощи у федерального бюджета. Пока известно точно, что на 2013 год запланировано выделение ста миллионов рублей », - пояснил Румянцев.
В настоящее время от пробок, особенно в дачный сезон, страдают жители многочисленных новостроек в приграничных поселках Новодевяткино, Мурино, Кузьмолово, Токсово Всеволожского района Ленобласти. Наиболее загружен участок возле поселков Новодевяткино и Мурино — этому способствует наличие лишь двух регулируемых перекрестков, низкая пропускная способность моста через Охту и примыкание заборов частного сектора вплотную к проезжей части, пишет «47news».