Москомстройинвест проконтролирует исполнение решений столичной ГЗК
Комитет по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест) будет контролировать выполнение органами исполнительной власти Москвы решений, принятых Градостроительно-земельной комиссией, в полномочия которой входит рассмотрение действующих инвестконтрактов и предложений девелоперов на строительство объектов. Соответствующее постановление 29 мая подписал глава города Сергей Собянин, пишет портал столичного Стройкомплекса.
Кроме этого на Комитет по инвестициям также возложено организационно-техническое обеспечение деятельности комиссии. В документе отмечается, что эти решения приняты, чтобы оптимизировать работу ГЗК.
Контролировать выполнение этого постановления будет заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.