На развитие жилищного строительства в 2012 году в Коми направят более 270 млн руб
Более 270 млн руб выделено из бюджета Республики Коми в 2012 году на финансирование долгосрочной республиканской целевой программы «Стимулирование развития жилищного строительства в Республике Коми (2011-2015 годы)». Об этом было сообщено на заседании межведомственной комиссии по экономическому развитию при Экономическом совете республики, на котором рассматривался ход реализации программы в 2011-2012 годах.
Как заявила министр экономического развития Коми Ольга Конакова, в 2012 году выплачено более 17 млн руб компенсаций по возмещению 2/3 фактических затрат граждан на уплату процентов за пользование жилищным кредитом (такое право имеют 3136 заёмщика). 6,2 млн руб составила сумма выплат на погашение части жилищного кредита семьям при рождении второго или последующего ребёнка.
По сообщению заместителя министра архитектуры, строительства и коммунального хозяйства республики Сергея Владимирова, в 2012 году 38 млн руб будут направлены на переселение жителей Сыктывдинского района, еще 10 млн предусмотрено гражданам, состоящих на учёте на получение социальных выплат на строительство или приобретение жилья, а также ветеранам боевых выплат. Кроме того, более 20 млн руб направят на реализацию подпрограммы «Обеспечение жильём молодых семей».
По подпрограмме «Комплексное освоение и развитие территорий в целях жилищного строительства» планируется застроить участок в селе Выльгорт площадью
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.