ВАС принял заявление Смольного о пересмотре дела о торгах по аренде земли под гаражи
Высший арбитражный суд (ВАС) РФ зарегистрировал заявление правительства Петербурга о пересмотре в порядке надзора решений нижестоящих судов по делу о торгах на право аренды земельных участков под строительство гаражей, сообщается на сайте ВАС.
Городские власти настаивают на пересмотре решения арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области от 21 июля прошлого года, которое было оставлено в силе постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда и Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа в октябре 2011 года - феврале 2012 года.
Согласно этим судебным актам, правительству Петербурга отказано в отмене решения городского управления ФАС (УФАС), принятого в феврале прошлого года. Антимонопольное ведомство признало Смольный нарушившим закон о защите конкуренции при организации торгов на право заключения договора аренды земельных участков под строительство многоэтажных гаражей.
Городские власти планировали выставить на эти торги единым лотом 462 земельных участка общей площадью около 4 млн кв м, расположенных в 16 районах Санкт-Петербурга. В конце января прошлого года этот конкурс был отменен, однако УФАС на тот момент уже возбудило административное дело по заявлениям ряда товариществ собственников гаражей и коллективных автостоянок, которые претендовали на приобретение участков под гаражи по отдельности и не имели возможности купить право аренды их всех одновременно.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.