РЖД призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.
В Москве подведены итоги конкурса на выполнение подрядных работ по строительству транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей в двух уровнях. Победителем торгов стало ОАО «Мосинжстрой». Компания предложила выполнить работы за 4,69 млрд рублей, что на 18% ниже начальной цены, заявленной на торгах, сообщили в Департаменте строительства.
В течение года после заключения госконтракта подрядчику предстоит реконструировать Профсоюзную улицу от улицы Академика Капицы до улицы Генерала Тюленева, построить две параллельные эстакады на пересечении с улицей Теплый Стан и Новоясеневским проспектом, возвести два боковых проезда параллельно эстакадам главного хода.
Кроме этого необходимо проложить дорогу с улицы Теплый Стан на Новоясеневский проспект и реконструировать эти улицы в местах, где они примыкают к Профсоюзной.
Планируется, что для движения общественного транспорта будет организована выделенная полоса, а также устроены заездные карманы на остановках. На перекрестках будут изменены схемы светофорного регулирования.
Исполнитель госконтракта также построит новые подземные и надземные пешеходные переходы. Надземные переходы расположатся на пересечении улицы Профсоюзная с улицами Академика Капицы, Генерала Тюленева и с Санаторной аллеей.