Акрон завершил присоединение ЗАО «Гранит»
ОАО «Акрон» завершило реорганизацию в форме присоединения к нему его 100% дочернего ЗАО «Гранит». Ранее в единый государственный реестр юридических лиц была внесена запись о прекращении деятельности ЗАО «Гранит» и зарегистрированы изменения в учредительные документы ОАО «Акрон», связанные с уменьшением его уставного капитала путем погашения обыкновенных акций компании, принадлежавших ЗАО «Гранит», пишет РБК.
В результате проведенной реорганизации в реестре акционеров ОАО «Акрон» отражены изменения об уменьшении уставного капитала компании на 15% с 238 млн 438 тыс. руб. до 202 млн 670 тыс. руб. путем сокращения общего количества размещенных акций «Акрона» с 47 млн 687 тыс. 600 до 40 млн 534 тыс. штук.
К «Акрону» в порядке универсального правопреемства перешло право собственности на принадлежавший ранее ЗАО «Гранит» пакет акций ОАО «Дорогобуж», составляющий 24,26% от уставного капитала последнего. Доля участия ОАО «Акрон» в уставном капитале «Дорогобужа» достигла 85,94%.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.