«Ленэнерго» выделит дополнительные мощности петербургскому комбинату «Невская мельница»
ОАО «Ленэнерго» присоединит к электросетям мукомольный комбинат «Невская мельница» после масштабной реконструкции. Планируется, что модернизированный комбинат обеспечит бесперебойные поставки муки на хлебозаводы и пекарни Петербурга. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» № 320 «Атаманская». Выделенная мощность составит более 7 МВА.
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизируют на подстанции № 320 «Атаманская» распределительное устройство 10 кВ. Здесь энергетики установят два вакуумных выключателя и модернизируют системы релейной защиты и автоматики. Также специалисты компании построят новую блочную комплектную распределительную трансформаторную подстанцию 10 кВ. Здесь установят два трансформатора общей мощностью более 1200 кВА, а также оборудуют устройство автоматического включения резерва. Энергетики проложат 5 кабельных линий 10 кВ общей длиной более
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.