Столичные власти определились с подрядчиком на строительство двухуровневой развязки в Теплом Стане
В Москве подведены итоги конкурса на выполнение подрядных работ по строительству транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей в двух уровнях. Победителем торгов стало ОАО «Мосинжстрой». Компания предложила выполнить работы за 4,69 млрд рублей, что на 18% ниже начальной цены, заявленной на торгах, сообщили в Департаменте строительства.
В течение года после заключения госконтракта подрядчику предстоит реконструировать Профсоюзную улицу от улицы Академика Капицы до улицы Генерала Тюленева, построить две параллельные эстакады на пересечении с улицей Теплый Стан и Новоясеневским проспектом, возвести два боковых проезда параллельно эстакадам главного хода.
Кроме этого необходимо проложить дорогу с улицы Теплый Стан на Новоясеневский проспект и реконструировать эти улицы в местах, где они примыкают к Профсоюзной.
Планируется, что для движения общественного транспорта будет организована выделенная полоса, а также устроены заездные карманы на остановках. На перекрестках будут изменены схемы светофорного регулирования.
Исполнитель госконтракта также построит новые подземные и надземные пешеходные переходы. Надземные переходы расположатся на пересечении улицы Профсоюзная с улицами Академика Капицы, Генерала Тюленева и с Санаторной аллеей.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.