Росстрой дает Петербургу порядка 12% своих средств ежегодно
Финансирование Федеральным агентством по строительству и ЖКХ различных проектов в Петербурге ежегодно составляет около 12% всех средств Росстроя.
Как сообщил в понедельник, 4 июня, заместитель руководителя Федерального агентства по строительству и ЖКХ Владимир Бланк, в 2006 году Росстрой вложил в Петербург 11 млрд. 391 млн. рублей, в 2007 вложит 23 млрд. 564 млн., а в 2008-2010 – порядка 37,5 миллиардов рублей.
Основные средства, по словам В.Бланка, пойдут на строительство Комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. В частности, если в 2006 году на этот проект было выделено 8 млрд. 744 млн., то в 2007 будет выделено 19 млрд. 696 млн., в 2008 – 13 млрд. 768 млн., а всего дамба потребует вложений в 55 млрд. 676 млн. рублей.
На реконструкцию объектов федеральной собственности в историческом центре планируется потратить в 2007 году 195, а в 2008 году – 454 миллиона рублей. В строительство жилья для военнослужащих в Петербурге в 2007 году по федеральной программе «15+15» Росстрой вложит 2 миллиарда рублей, в коммунальную инфраструктуру – 597 миллионов, в обеспечение жильем ветеранов и инвалидов – 925 миллионов, а в государственные жилищные сертификаты – 150 миллионов рублей.
БИА
«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» начала пробный подъем металлического затвора на судопропускном сооружении С-2 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Эту операцию строители выполнили раньше намеченного срока, не дожидаясь поставки из-за рубежа штатных гидравлических подъемников. Такая поправка в графике продиктована обязательствами ЗАО «Инжтрансстрой» сдать С-2 досрочно осенью нынешнего года.
Напомним, для защиты от нагонной волны канал сооружения перекрывается поднимаемым из затворной камеры подъемным затвором. В рабочем положении затвор выдвигается вверх приблизительно на 11,5 м, что соответствует отметке +4.5 м над уровнем моря. Параметры этого «щита» – 117.3 м на 9,94 м на 13,6 м. Время подъема из положения «Открыто» в положение «Закрыто» – 30 минут. Металлоконструкция затвора выполнена из листовой стали, толщиной 30мм и шагом 980мм. Нормальное положение затвора в позиции «Открыто» (затвор находится в камере). При этом обеспечено движение судов по судоходному каналу.
Вообще-то 2600-тонный затвор вчера уже приподнимали на полметра. Заказчики, проектировщики, строители хотели убедиться, что прогиб конструкции соответствует проектному значению. Перед подъемом была создана комиссия из представителей Росстроя, проектировщика, генподрядчика, подрядчика для освидетельствования затвора. Сегодня сняты последние замечания, и начался подъем.
БИА