В 2012 на подмосковных торфяниках построят 925 гидротехнических сооружений
В текущем году в Московской области планируется обводнить 21 торфяной участок в девяти муниципальных образованиях на общей площади 31,1 тыс. га, построить 925 гидротехнических сооружений и 103 дороги. Об этом сообщил замначальника областного Госадмтехнадзора К. А. Тимашков.
На данный момент построено 78 объектов, что составляет 8,5% от запланированного. Завершить строительно-монтажные работы планируется в октябре 2012 года.
Кроме строительных работ, в 2012 году проводятся проектно-изыскательские работы по плану строительства в 2013 году.
Всего в следующем году планируется обводнить 15 торфяных участков в шести муниципальных образованиях на общей площади 14,6 тыс. га, построить более 630 гидротехнических сооружений и других объектов, сообщили в пресс-службе областной администрации.
Таким образом, к концу 2013 года все 90 запланированных пожароопасных торфяников общей площадью 77 тыс. га на территории Московской области будут обводнены, что в последующем позволит избежать торфяных пожаров на территории Московской области.
В последующие годы, по мнению специалистов, в результате восстановления водного баланса и накопления влаги на обводнённых участках, можно ожидать увеличение общей площади обводнения до 90 тыс. га за счёт насыщения влагой прилегающей территории.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.