В 2012 на подмосковных торфяниках построят 925 гидротехнических сооружений
В текущем году в Московской области планируется обводнить 21 торфяной участок в девяти муниципальных образованиях на общей площади 31,1 тыс. га, построить 925 гидротехнических сооружений и 103 дороги. Об этом сообщил замначальника областного Госадмтехнадзора К. А. Тимашков.
На данный момент построено 78 объектов, что составляет 8,5% от запланированного. Завершить строительно-монтажные работы планируется в октябре 2012 года.
Кроме строительных работ, в 2012 году проводятся проектно-изыскательские работы по плану строительства в 2013 году.
Всего в следующем году планируется обводнить 15 торфяных участков в шести муниципальных образованиях на общей площади 14,6 тыс. га, построить более 630 гидротехнических сооружений и других объектов, сообщили в пресс-службе областной администрации.
Таким образом, к концу 2013 года все 90 запланированных пожароопасных торфяников общей площадью 77 тыс. га на территории Московской области будут обводнены, что в последующем позволит избежать торфяных пожаров на территории Московской области.
В последующие годы, по мнению специалистов, в результате восстановления водного баланса и накопления влаги на обводнённых участках, можно ожидать увеличение общей площади обводнения до 90 тыс. га за счёт насыщения влагой прилегающей территории.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.