Работы на II очереди Приморского кольца в Калининградской области завершатся к середине июля
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.
На сегодняшний день среди российских регионов, где сформировались наиболее активные инвесторы в недвижимость, лидируют москвичи, за ними идут жители крупных промышленных центров и ресурсодобывающих регионов. Среди инвесторов практически нет жителей Санкт-Петербурга. Такие данные предоставляет консалтинговый портал indriksons.ru.
«Всех покупателей можно условно разделить на две категории, – рассказывает Игорь Индриксонс, управляющий инвестициями в недвижимость, основатель портала. – Первая группа – это покупатели «для себя», вторая – инвесторы». По словам эксперта, сегодня интерес к приобретению недвижимости за границей для личного пользования практически сходит на нет. Те немногие, кто покупает, отдают предпочтение Испании и Кипру».
Согласно анализу обращений инвесторов в консалтинговую компанию indriksons.ru в течение 2012 года, сегодня география покупателей инвестиционной недвижимости выглядит следующим образом: порядка 50 % покупателей – это жители столицы, в основном это представители среднего класса, владельцы малого и среднего бизнеса, топ-менеджеры. Москвичи более тщательно относятся к инвестиционной составляющей при приобретении недвижимости, особенно это характерно для топ-менеджеров, ведь для них главное – не только вложить, но и заработать, поэтому они все чаще обращают свой взор на коммерческую инвестиционную недвижимость.
Около 32 % покупателей – это жители крупных промышленных центров, городов-миллионеров, среди которых лидируют Екатеринбург, Челябинск и Ростов-на-Дону.
Оставшиеся 18 % приходятся на жителей ресурсодобывающих регионов. Можно даже выделить города-лидеры в данных регионах, где количество инвесторов очень высоко, например: Сургут, Ханты-Мансийск, Нижневартовск. Стоит отметить, что покупатели зарубежной недвижимости из данных регионов интересуются преимущественно курортной недвижимостью, по всем понятным причинам.
«Удивительно, но инвесторов из Санкт-Петербурга нет вообще. Ранее петербуржцы активно приобретали коттеджи в Финляндии, поскольку в пределах Ленинградской области цены на аналогичные объекты в два раза превышали цены у соседей из Евросоюза, однако сегодня средняя стоимость коттеджа в Стране тысячи озер составляет 350 000 евро – за такую сумму можно позволить себе дом в любой стране мира, где сезон не такой короткий, как в Финляндии», – резюмирует Игорь Индриксонс.