Андрей Рогачев создаст сеть дискаунтеров из 400 точек в Петербурге и Москве
Совместно с бывшими менеджерами Х5 Андрей Рогачев запускает в Москве и Санкт-Петербурге точную копию сети дискаунтеров «Пятерочка». Первые магазины под рабочим названием Frank откроются уже в ноябре, а в течение трех лет бизнесмен намерен открыть не менее 400 точек. Возглавить сеть может Олег Высоцкий, руководивший «Пятерочкой» последние восемь лет, пишет «Коммерсант».
О новом проекте изданию рассказал источник, близкий к менеджменту новой сети. По его словам, бывшие менеджеры Х5 Retail Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель» и др.) вместе с Андреем Рогачевым учредили новую компанию, которая займется развитием сети дискаунтеров в Москве и Санкт-Петербурге. Сеть носит рабочее название Frank — эта марка была придумана в 2005 году создателями «Пятерочки», но, по данным Роспатента, сейчас принадлежит компании «Оазис Интердраде Лтд». «Если мы выберем это название, Андрей Рогачев выкупить этот торговый знак»,— пояснил источник издания. Предприниматель подтвердил свое участие в проекте. Он говорит, что не станет заниматься оперативным управлением сети, а просто вложится в ее развитие.
Frank должна стать аналогом «Пятерочки». Магазины займут торговую площадь 200-
В новом проекте уже задействовано 15 бывших менеджеров Х5. Большинство из них инвестирует в новый проект и являются его совладельцами. Речь идет в том числе о бывшем главе уральского филиала Х5 Алексее Ваганове и бывшем директоре по маркетингу «Пятерочки» Марине Ратниковой (покинула Х5 в марте этого года). Они подтвердили свое участие в проекте: господин Ваганов временно исполняет обязанности гендиректора новой сети, госпожа Ратникова является ее коммерческим директором. Еще один член команды — Александр Галант, который до марта 2012 года был начальником управления мерчандайзинга «Пятерочки». По словам Марины Ратниковой, новая сеть станет хорошей альтернативой «Магниту» и X5 для поставщиков.
Глава департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила говорит, что инвестиции на открытие магазинов Frank могут превысить 1,5 млрд долларов, если предположить, что все 400 магазинов будут пропорционально расположены в обеих столицах на арендованных и собственных площадях.
Объем потребления цемента в апреле в европейской части России составил около 2,9 млн тонн, по сравнению с прошлым годом, он вырос на 13%, говорится в исследовании рынка ГК «Донтехком». Один из главных результатов исследования — рост доли автодоставки в структуре потребления цемента с 40% до 45%.
«Цементный рынок в апреле развивался в том же направлении, что и в I квартале этого года, - говорит генеральный директор ГК «Донтехком» Ирина Государская. — Произошел значительный рост поставок цемента в центральную Россию и в Поволжье, зафиксировано стабильное потребление на юге».
Регионы ЦФО увеличили потребление на 19%, на их долю пришлось около половины всего цемента, 1,5 млн.тонн. Юг сохранил потребление на уровне прошлого года, около 1 млн тонн. 0,4 млн тонн составило потребление цемента в ПФО, рост — 37%. Однако сохранение этих тенденций оказалось возможным благодаря росту доли автодоставки.
По оценкам участников рынка, потенциал железной дороги для перевозки необходимого объема цемента используется почти полностью, наблюдается нехватка вагонов, увеличился средний срок доставки цемента. Вероятно, рынок ждет повторение картины прошлого года, когда недостаточный объем железнодорожных перевозок в апреле, вопреки сложившимся тенденциям, не усилил, а замедлил рост и далее с июля по сентябрь включительно снижался, в среднем на 5% ежемесячно.
По данным анкетирования крупных потребителей цемента, доля автодоставки в целом в регионах европейской части России возросла до 45%. Максимально возможная доля автодоставки, с учетом существующей инфраструктуры, — 60%, именно такой показатель был достигнут летом прошлого года.
Импорт цемента может повлиять на снижение дефицита незначительно, в апреле импорт цемента в Россию составил около 350 тыс. тонн, а экспорт — около 250 тыс. тонн. Таким образом, дополнительный объем цемента составил около 100 тыс. тонн, или 3,5%. от всего потребления цемента на территории европейской части России в апреле.
При проведении исследования учитывались данные статистики железнодорожных перевозок, анкетирование крупных потребителей цемента, в том числе данные по объемам доставки цемента автомобильным транспортом, а также ценовой мониторинг. Для корректной оценки общего объема потребления цемента, с учетом возросшей доли автодоставки, в апреле использовался повышающий коэффициент.