Правительство Петербурга утвердило проект планировки Московской-Товарной
Проект планировки и межевания квартала станции Московская-Товарная площадью
В зоне проектирования находится объект культурного наследия федерального значения - Феодоровский собор. Вокруг него разработчик проекта ООО НТЦ «Северо-Запад Проект» предлагает сформировать площадь. Сейчас на территории комплекса собора ведутся работы по реставрации храма и воссозданию Дома причта. Также в проекте учтено строительство гостиницы и создание более 3 тыс. машиномест в многоэтажных и подземных гаражах и около 200 парковочных мест - на наземных автостоянках.
«В составе проекта разработаны и предложены перспективная пробивка улицы вдоль полосы отвода ОЖД, перспективная пробивка Полтавского проезда, магистраль с выходом на Лиговский проспект и формирование улично-дорожной сети с организации площади у собора», - доложил главный архитектор Юрий Митюрев.
По договоренности с правительством, участок, на котором будет построен детский сад, совмещенный с начальной школой, инвестор передаст в собственность города безвозмездно. Также под давлением администрации ООО «Росрегионпроект девелопмент» увеличил площадь зеленых насаждений до
Территория, ограниченная Полтавским проездом, Миргородской, Кременчугской, Атаманской улицами, наб. Обводного канала и полосой отвода Октябрьской железной дороги, находится в собственности инвестора. Она была расчищена от построек еще в 2008 году. На данный момент уже закончен проект первой очереди строительства. Его подготовили в архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».
Власти Москвы и Сбербанк договорились о создании совместного предприятия (СП) на мощностях автозавода ЗИЛ, которое поможет возродить, по сути, умершее производство. Инвестиции в проект составят 12 млрд руб., а выпуск автомобилей начнется уже в первом квартале следующего года. Контрольный пакет новой компании достанется банку, городская администрация будет владеть 49% акций, пишет РБК daily.
«Мы подписываем соглашение со Сбербанком о создании совместного предприятия, направленное на модернизацию ЗИЛа, на создание там площадки по производству коммерческих и легковых автомашин», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Инвестиции в проект, как обещают, составят 12 млрд руб., половина которых — кредитные средства Сбербанка. Напомним, что в марте источник издания сообщал, что власти Москвы должны стать миноритарным партнером в этом проекте и оплатить свою долю частью производственных площадей ЗИЛа.
«Реализация данного проекта позволит возродить одно из ведущих автомобильных предприятий России, наладить производство качественных востребованных автомобилей, создать в столице новые рабочие места», — заявил глава Сбербанка Герман Греф.
Проектная мощность создаваемого производства — до 150 тыс. единиц в год. Планируется, что на заводе будут собирать 100 тыс. легковых и 50 тыс. автомобилей LCV. По словам г-на Грефа, первые автомобили начнут собирать в первом квартале следующего года, а на полные производственные мощности предприятие выйдет через три года.
Ожидается, что первым клиентом этого СП станет итальянский Fiat, который может организовать здесь сборку автомобилей Grand Сherokee, Jeep Compass и Fiat Ducato. Кроме того, французский Renault рассматривает возможность организации сборки своих коммерческих автомобилей на мощностях ЗИЛа. Напомним, ранее переговоры о сборке автобусов на мощностях ЗИЛа вел немецкий Daimler, однако никакого решения так и не было принято.
«Спасти ЗИЛ — это хорошая инициатива, но, похоже, уже не успеть до того момента, как наши границы будут открыты для стран ВТО, откуда хлынут дешевые подержанные легковые, грузовые и другие автомобили. К тому же, к сожалению, в СП речь пока идет только о сборочном производстве зарубежных марок, и это понятно — Сбербанку же нужно отбивать инвестиции, а кто будет покупать российские лимузины?» — рассуждает аналитик инвесткомпании «Трейд-Портал» Алексей Рыбаков.