Программа «Стимул» от АИЖК продлена до 2015 года
ОАО «АИЖК» приняло решение о продлении срока действия программы «Стимул» еще на 2 года. Теперь в программу по стимулированию кредитования строительства жилья будут включены проекты с плановым сроком завершения строительства и ввода в эксплуатацию до 31 декабря 2015 года, сообщили в агентстве.
Причиной продления программы «Стимул» стало увеличение количества заявок, поступающих в Агентство. Уже сейчас более 30% заявок не укладываются в предельные сроки ввода объектов и формально не могут быть включены в программу. К концу 2012 года число таких заявок может увеличиться в 2 раза.
«В большей мере это касается проектов комплексной застройки, требующих более длительных сроков реализации, - подчеркивает исполнительный директор по жилищному финансированию Андрей Шелковый. - Такие проекты особенно интересны Агентству из-за приоритетности комплексного подхода к развитию территорий, а также высокой надежности партнеров, способных освоить строительство объектов такого масштаба».
Напомним, что плановые сроки ввода в эксплуатацию в программе «Стимул» уже сдвигались - с 31.12.2012 на 31.12.2013. Тогда продление сроков позволило дополнительно заключить соглашений о фондировании строительства на 10,5 млрд рублей. Продление программы еще на 2 года, по словам Андрея Шелкового, также позволит увеличить количество заключенных соглашений и уже в 2012 году получить дополнительных заявок от банков на участие в программе более чем на 30 млрд рублей.
По состоянию на 28 мая 2012 года АИЖК приняты обязательства по 182 соглашениям о фондировании на общую сумму 67 млрд руб. (объем строительства жилья - 2,9 млн кв. м).
В программе участвуют 58 кредитных организаций, среди которых Газпромбанк, Ханты-Мансийский банк, УБРиР, МТС-банк, «Открытие», Юниаструмбанк, НОМОС-банк, БФГ-кредит и другие.
При Научно – исследовательском и проектном институте легкорельсового транспорта (скоростного трамвая) (далее - НИПИЛРТ) создан Научно – технический совет, который займется решением вопросов, связанных с формированием единой инновационной и научно – технической политики Института. Основная задача Совета – рассмотрение и оценка передовых технических идей и технологических решений в области проектирования систем ЛРТ, форм и методов реализации проектов, подготовка на их основе рекомендаций, направленных на развитие ресурсного, производственного и технологического потенциала Института.
В состав Совета вошли представители ведущих отечественных градостроительных Институтов (ГУП «НИиПИ Генплана г. Москвы», ГУП МО «НИиПИ Градостроительства», ГУП МО «НИИПроект», НИИ городского электрического транспорта, ФГУП «Мосгортранс» и других отраслевых компаний и организаций.
Председателем Научно-технического совета НИПИЛРТ стал Алан Годри, директор представительства компании SYSTRA в Москве, мирового лидера в области проектирования городского и железнодорожного транспорта.