В Петербурге завершен первый этап реконструкции улицы Пестеля
В Санкт-Петербурге завершен первый этап комплексной реконструкции улицы Пестеля. Это один из объектов инвестиционной программы ОАО «Газпром» по благоустройству и возрождению исторического облика петербургских улиц и набережных, отметили в городской администрации.
В торжественной церемонии открытия и освящения улицы приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, руководители компаний, выполнявших проект благоустройства.
Г.Полтавченко отметил, что благодаря реконструкции внешний вид улицы Пестеля максимально приблизился к тем историческим планам, по которым она создавалась. Группа компаний «Возрождение» капитально отремонтировала тротуары, заменив асфальт плитами из натурального камня. Кроме того, по примеру Европы разметка на пешеходных переходах выложена черным и серым камнем, появились удобные пандусы для инвалидных колясок.
Воссоздано и историческое освещение улицы Пестеля. Специалисты ГУП «Ленсвет» установили 44 светильника, стилизованные под старинные фонари. Следующий этап - подсветку Спасо-Преображенского собора и Пантелеймоновской церкви Ленсвет планирует выполнить на свои средства.
ОАО «РЖД» создаст информационно-управляющий логистический центр (ИУЛЦ) для развития транспортного узла Усть-Луга. Соответствующий вопрос был рассмотрен в ходе заседания научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященного вопросам развития транспортного узла Усть-Луга, сообщила накануне пресс-служба РЖД.
«Основным вопросом повестки заседания стало развитие Усть-Лужского железнодорожного узла и создание для этого информационно-управляющего логистического центра (ИУЛЦ) ОАО «РЖД». Реализация этой задачи позволит осуществить технологический прорыв в развитии всего транспортного узла Усть-Луга», - поясняется в сообщении.
Технология работы будущего ИУЛЦ должна включать систему межведомственного информационного взаимодействия железнодорожных и морских перевозчиков, терминалов порта, грузовладельцев, экспедиторов груза, государственных контролирующих органов и других участников перевозочного процесса на основе механизма «единого окна».