В Москве создается экспертная площадка для продвижения технологии скоростного пассажирского транспорта
При Научно – исследовательском и проектном институте легкорельсового транспорта (скоростного трамвая) (далее - НИПИЛРТ) создан Научно – технический совет, который займется решением вопросов, связанных с формированием единой инновационной и научно – технической политики Института. Основная задача Совета – рассмотрение и оценка передовых технических идей и технологических решений в области проектирования систем ЛРТ, форм и методов реализации проектов, подготовка на их основе рекомендаций, направленных на развитие ресурсного, производственного и технологического потенциала Института.
В состав Совета вошли представители ведущих отечественных градостроительных Институтов (ГУП «НИиПИ Генплана г. Москвы», ГУП МО «НИиПИ Градостроительства», ГУП МО «НИИПроект», НИИ городского электрического транспорта, ФГУП «Мосгортранс» и других отраслевых компаний и организаций.
Председателем Научно-технического совета НИПИЛРТ стал Алан Годри, директор представительства компании SYSTRA в Москве, мирового лидера в области проектирования городского и железнодорожного транспорта.
Калужский турбинный завод (КТЗ), входящий в компанию «Силовые машины», изготовил и успешно испытал паровую турбину мощностью 30 МВт для промышленной группы «Фосфорит» (г. Кингисепп Ленинградской области).
Контракт на поставку турбины КТЗ подписал весной 2011 года с Минерально-химической компанией «ЕвроХим» (в состав которого входит Промышленная группа «Фосфорит»). По его условиям завод должен был спроектировать, изготовить и поставить паровую турбину мощностью 30 МВт. Паровая турбина ПТ-25/30 с двумя регулируемыми отборами пара – теплофикационным и производственным – серийная продукция КТЗ, но для данного заказчика агрегат был модернизирован.
Новая турбина необходима заказчику для расширения производственных мощностей завода «Фосфорит».