«Вологдаэнерго» начало реконструкцию подстанции 35/6 кВ «Новинковская» в Вытегорском районе
Филиал МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестпроекта по реконструкции подстанции 35/6 кВ «Новинковсакя» в Вытегорском районе (Вологодская область). Капитальные вложения сетевой компании в проект составят порядка 41 млн. рублей.
В ходе реконструкции на энергообъекте будут выполнены работы по замене двух силовых трансформаторов на новые, по 4 МВА каждый и открытого распределительного устройства (ОРУ) 35 кВ. Кроме того, специалисты филиала «Вологдаэнерго» совместно с подрядчиками проведут модернизацию аккумуляторной батареи, устройств релейной защиты и автоматики (РЗиА), телемеханики и системы учёта электроэнергии.
В настоящее время энергетики провели на территории подстанции 35/6 «Новинковская» работы по демонтажу оборудования, а также приступили к устройству маслосборников и маслоприемников под трансформаторами и устройству контура заземления.
Энергообъект питает жилой и бытовой сектор населенного пункта Марково, а также объекты гидросооружений Волго-Балтийского канала. Реализация социально значимого проекта позволит подключить новых потребителей, а также обеспечит надежное и бесперебойное электроснабжение жителей Вытегорского района. Срок ввода подстанции 35\6 кВ «Новинковская» в эксплуатацию – 4 квартал 2012 года.
Власти Москвы и Сбербанк договорились о создании совместного предприятия (СП) на мощностях автозавода ЗИЛ, которое поможет возродить, по сути, умершее производство. Инвестиции в проект составят 12 млрд руб., а выпуск автомобилей начнется уже в первом квартале следующего года. Контрольный пакет новой компании достанется банку, городская администрация будет владеть 49% акций, пишет РБК daily.
«Мы подписываем соглашение со Сбербанком о создании совместного предприятия, направленное на модернизацию ЗИЛа, на создание там площадки по производству коммерческих и легковых автомашин», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Инвестиции в проект, как обещают, составят 12 млрд руб., половина которых — кредитные средства Сбербанка. Напомним, что в марте источник издания сообщал, что власти Москвы должны стать миноритарным партнером в этом проекте и оплатить свою долю частью производственных площадей ЗИЛа.
«Реализация данного проекта позволит возродить одно из ведущих автомобильных предприятий России, наладить производство качественных востребованных автомобилей, создать в столице новые рабочие места», — заявил глава Сбербанка Герман Греф.
Проектная мощность создаваемого производства — до 150 тыс. единиц в год. Планируется, что на заводе будут собирать 100 тыс. легковых и 50 тыс. автомобилей LCV. По словам г-на Грефа, первые автомобили начнут собирать в первом квартале следующего года, а на полные производственные мощности предприятие выйдет через три года.
Ожидается, что первым клиентом этого СП станет итальянский Fiat, который может организовать здесь сборку автомобилей Grand Сherokee, Jeep Compass и Fiat Ducato. Кроме того, французский Renault рассматривает возможность организации сборки своих коммерческих автомобилей на мощностях ЗИЛа. Напомним, ранее переговоры о сборке автобусов на мощностях ЗИЛа вел немецкий Daimler, однако никакого решения так и не было принято.
«Спасти ЗИЛ — это хорошая инициатива, но, похоже, уже не успеть до того момента, как наши границы будут открыты для стран ВТО, откуда хлынут дешевые подержанные легковые, грузовые и другие автомобили. К тому же, к сожалению, в СП речь пока идет только о сборочном производстве зарубежных марок, и это понятно — Сбербанку же нужно отбивать инвестиции, а кто будет покупать российские лимузины?» — рассуждает аналитик инвесткомпании «Трейд-Портал» Алексей Рыбаков.