Институт «Стройпроект» проведет мониторинг высокотехнологичного участка дороги «Вологда – Новая Ладога»


28.05.2012 15:01

ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».

Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом  2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH  TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.

Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по  автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же  оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.

Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до 500 метров. Мониторинг состояния опытного и контрольного участков планируется проводить в течение не менее 2-х лет. По результатам мониторинга будет сделана оценка эффективности новой технологии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



25.05.2012 14:41

Архангельский ЦБК начал подготовительные работы к монтажу новой паровой турбины №5 мощностью 30 МВт на ТЭС-1. До начала июня текущего года (после установки конденсатора турбины) завершится возведение ее фундамента, пишет портал сообщества ТЭК.

Затем начнется монтаж турбины, установка вспомогательного оборудования и площадок обслуживания. Как подчеркивают энергетики комбината, сегодня стоит задача сдать новый турбоагрегат в работу до наступления зимнего максимума. Тендер на проведение первого лота монтажных работ общей стоимостью около 35 млн руб., состоявшийся в начале мая, выиграло ЗАО «АМУ «Севзапэнергомонтаж» (г. Архангельск).

Новый турбогенератор заменит выработавший свой ресурс агрегат аналогичной мощности другого завода-изготовителя.

Объем инвестиций Архангельского ЦБК по проекту «Замена турбогенератора № 5» составляет 348 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо