Бюджетно-финансовый комитет ЗакС Петербурга одобрил законопроект о льготах для стратегических инвесторов


28.05.2012 13:34

Сегодня на заседании бюджетно-финансового комитета одобрен закон, устанавливающий налоговые льготы для крупнейших инвесторов. Собранию было рекомендовано принять в первом чтении проект Закона «О внесении дополнения в Закон Санкт-Петербурга «О налоговых льготах», внесенный губернатором города. Основной целью проекта является установление налоговых льгот для организаций, являющихся крупнейшими инвесторами. Такие льготы направлены на привлечение в экономику города особо крупных инвестиций для реализации инвестиционных проектов, имеющих стратегическое значение. В законопроекте предлагается установить для организаций - особо крупных инвесторов налоговые льготы в виде понижения до 13,5% (вместо 18%) ставки налога на прибыль организаций, сумма которого зачисляется в бюджет Петербурга. Такие организации смогут воспользоваться, начиная с 1 января 2012 года, пониженной ставкой налога на прибыль при условии осуществления ими в течение пяти календарных лет подряд вложений на общую сумму от 15 млрд. руб. (включительно) и выше. При этом срок, в течение которого организация-инвестор сможет пользоваться налоговыми льготами, составит 7 налоговых периодов (7 календарных лет).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.05.2012 10:24

ОАО «РЖД» создаст информационно-управляющий логистический центр (ИУЛЦ) для развития транспортного узла Усть-Луга. Соответствующий вопрос был рассмотрен в ходе заседания научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященного вопросам развития транспортного узла Усть-Луга, сообщила накануне пресс-служба РЖД.

«Основным вопросом повестки заседания стало развитие Усть-Лужского железнодорожного узла и создание для этого информационно-управляющего логистического центра (ИУЛЦ) ОАО «РЖД». Реализация этой задачи позволит осуществить технологический прорыв в развитии всего транспортного узла Усть-Луга», - поясняется в сообщении.

Технология работы будущего ИУЛЦ должна включать систему межведомственного информационного взаимодействия железнодорожных и морских перевозчиков, терминалов порта, грузовладельцев, экспедиторов груза, государственных контролирующих органов и других участников перевозочного процесса на основе механизма «единого окна».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо