Подписано распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю под Невой, проезд по которому будет платным.
Как сообщила сегодня пресс-служба правительства, такое решение принято на основе предложений Минтранса и правительства -Петербурга, согласованных с МЭРТ и Минфином РФ.
Согласно документу, от имени Российской Федерации полномочия концедента при заключении и исполнении концессионного соглашения осуществляет Росавтодор. Право заключения концессионного соглашения заключается по итогам проведения открытого конкурса.
Росавтодору в месячный срок поручено подготовить совместно с правительством Петербурга и утвердить по согласованию с МЭРТ, Минтрансом, Минфином и правительством Петербурга конкурсную документацию.
Конкурсной комиссии поручено объявить о проведении конкурса до 31 декабря. Росавтодору совместно с городским правительством - заключить по результатам конкурса концессионное соглашение. Роснедрам и Ростехнадзору поручено осуществить необходимые юридические действия, связанные с предоставлением в установленном порядке участка недр, необходимого для строительства и эксплуатации тоннеля.
Напомним, что строительство Орловского тоннеля будет вестись при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда.
На заседании городского правительства во вторник, 29 мая, было принято постановление об увеличении территории под строительство завода компании «Ниссан» в Каменке на 2 гектара - со 163 до 165 гектар.
Как пояснил журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов, изменения связаны с тем, что изначально в границах участка не была учтена территория речки Черная. Теперь же, когда ее русло изменили и пустили речку по границе участка и вдоль КАД, как раз и образовались два гектара.
«Периметр участка остался прежним», - подчеркнул М.Соколов.
Напомним, первая очередь завода «Ниссан» в Каменке будет запущена в 2009 году. Объем производства составит порядка 50 тысяч автомобилей в год, а инвестиции в проект оценивается в сумму порядка 200 млн. долларов. Первый камень в основание завода может быть заложен в рамках одиннадцатого Петербургского международного экономического форума, или чуть позже.
БИА