Подписано распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю под Невой, проезд по которому будет платным.
Как сообщила сегодня пресс-служба правительства, такое решение принято на основе предложений Минтранса и правительства -Петербурга, согласованных с МЭРТ и Минфином РФ.
Согласно документу, от имени Российской Федерации полномочия концедента при заключении и исполнении концессионного соглашения осуществляет Росавтодор. Право заключения концессионного соглашения заключается по итогам проведения открытого конкурса.
Росавтодору в месячный срок поручено подготовить совместно с правительством Петербурга и утвердить по согласованию с МЭРТ, Минтрансом, Минфином и правительством Петербурга конкурсную документацию.
Конкурсной комиссии поручено объявить о проведении конкурса до 31 декабря. Росавтодору совместно с городским правительством - заключить по результатам конкурса концессионное соглашение. Роснедрам и Ростехнадзору поручено осуществить необходимые юридические действия, связанные с предоставлением в установленном порядке участка недр, необходимого для строительства и эксплуатации тоннеля.
Напомним, что строительство Орловского тоннеля будет вестись при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда.
Компания Schongauer Investburo и Центр градостроительного моделирования «Перспектива» завершили работу по созданию модели оценки территорий Петербурга, имеющих инвестиционные перспективы.
Работа продолжалась около шести месяцев и позволила создать эффективный инструмент для прогнозирования развития отдельных городских земель. Основной задачей исследования стало формирование списка городских территорий, имеющих потенциал существенного увеличения стоимости в период с 2007 по 2015 годы. Данная информация будет использоваться компанией Schongauer Investburo при инициировании крупных инвестиционных проектов на «недооцененных» землях. Анализ перспектив развития территорий выполнялся на основе всего имеющегося перечня законодательной информации. В расчет также принимались планы городского правительства по развитию Петербурга, его транспортной системы и другие факторы.
БН.ru