Подписано распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю
Премьер-министр РФ Михаил Фрадков подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по Орловскому тоннелю под Невой, проезд по которому будет платным.
Как сообщила сегодня пресс-служба правительства, такое решение принято на основе предложений Минтранса и правительства -Петербурга, согласованных с МЭРТ и Минфином РФ.
Согласно документу, от имени Российской Федерации полномочия концедента при заключении и исполнении концессионного соглашения осуществляет Росавтодор. Право заключения концессионного соглашения заключается по итогам проведения открытого конкурса.
Росавтодору в месячный срок поручено подготовить совместно с правительством Петербурга и утвердить по согласованию с МЭРТ, Минтрансом, Минфином и правительством Петербурга конкурсную документацию.
Конкурсной комиссии поручено объявить о проведении конкурса до 31 декабря. Росавтодору совместно с городским правительством - заключить по результатам конкурса концессионное соглашение. Роснедрам и Ростехнадзору поручено осуществить необходимые юридические действия, связанные с предоставлением в установленном порядке участка недр, необходимого для строительства и эксплуатации тоннеля.
Напомним, что строительство Орловского тоннеля будет вестись при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда.
Торжественное освещение закладного камня Морского собора в поселке Кроколье (Усть-Луга) состоится 22 мая.
В мероприятии примут участие представители правительства Ленинградской области и высшие чины духовенства Петербургско-Ладожской Епархии.
Собор стал первым зданием, с которого началась реализация генерального плана строительства нового города Кроколье в припортовой зоне Усть-Луги.
Кроколье – это пока условное название населенного пункта, который планируется построить для работников портового комплекса Усль-Луга. Идея строительства этого первого за долгие годы нового поселения в Ленинградской области активно обсуждалась еще несколко лет назад, но решение о финансировании проекта и его реализации было принято только в 2007.
Строительство города будет осуществлено за счет смешанного финансирования – средств федерального и местного бюджетов, а также средств инвесторов – порта Усть-Луга и предприятий, работающих в порту. Современный город в припортовой зоне появится уже через 10-15лет.
Как сообщили в Российском государственном научно-исследовательском и проектном институте Урбанистики, генеральный план города Кроколье, разработанный специалистами института, сейчас проходит стадию окончательных согласований в соответствующих инстанциях.
БН.ру