Профсоюзы требуют вмешательства губернатора Петербурга в ситуацию с «Горэлектротрансом»
В «Горэлектротрансе» сложилась конфликтная ситуация, когда на место исполняющего обязанности руководителя назначен прежний директор, чье руководство привело к многомиллионным убыткам. Так охарактеризовала положение дел на предприятии председатель первичной профсоюзной организации СПБ ГУП «Горэлектротранс» Е.Ковалёва в обращении к депутату Заксобрания Петербурга Алексею Макарову.
В обращении Е.Ковалёвой сообщается, что в 2008 году Контрольно-счётная палата Санкт-Петербурга выборочно проверил а эффективность и целевое использование средств бюджета и государственной собственности «Горэлектротранса» и выявила существенные нарушения требований законодательства РФ и Санкт-Петербурга, которые принесли многомиллионные убытки казне города. Принимались троллейбусы более дешёвой комплектации, нежели было заявлено поставщиком в конкурсной заявке. Неэффективно были потрачены 20 млн. руб. в результате управленческой ошибки при выборе адреса, по которому предполагалось осуществление переезда администрации предприятия, выявлена невысокая эффективность использования СПб ГУП «Горэлектротранс» имущественного комплекса в проверяемый период. В отчете Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга от 14.11.2008No.2-318/08-0-0 говорится, что бюджету города причинен ущерб в размере 47 млн. рублей только из-за приема троллейбусов более дешевой комплектации. Всего же недопоступление в бюджет Санкт-Петербурга доходов составило не менее 53 млн. руб. Было возбуждено уголовное дело в отношении директора предприятия М.Мочалова, он был уволен.Несмотря на все эти нарушения, как указывает в своём обращении Е.Ковалёва, сейчас исполняющим обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» вновь назначен г-н Мочалов. «Представляется странной ситуация, при которой государственное предприятие возглавляет руководитель, в результатах управленческой деятельности которого ранее Контрольно-счётной палатой Санкт-Петербурга были выявлены существенные нарушения требований законодательства, приведшие к многомиллионным убыткам», - отмечает докладчик.
Депутат Алексей Макаров направил запрос губернатору Петербурга Георгию Полтавченко, в котором просит сообщить, соответствуют ли факты, изложенные в обращении Е.Ковалёвой, действительности и допустима ли ситуация, когда должность руководителя государственного предприятия занимает лицо, которое, если факты подтвердятся, уже допускало существенные нарушения законодательства при осуществлении хозяйственной деятельности.
В ближайшие 5 лет власти Ленинградской области намерены построить новый выезд из Санкт-Петербурга в районе КАД — в обход поселков Новодевяткино и Мурино, и тем самым решить проблему пробок на Токсовском шоссе. Конкурс на проектирование дороги пройдет 26 июня.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области объявил конкурс «на разработку предпроектной документации и сбор исходной информации на строительство автомобильной дороги нового выхода из Санкт-Петербурга». Речь идет об обходе населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу «Санкт-Петербург — Матокса».
Предполагается, что началом нового участка станет территория от КАД в районе между Бугровским сельским поселением и железной дорогой в районе пос. Мурино. Конец участка - выход на существующую а/д Юкки- Кузьмолово с дальнейшим выходом на а/д «Санкт-Петербург—Матокса». О протяженности проектируемого объекта пока точно не говорится, этот вопрос прояснится только в ходе проектирования.
На эти цели из региональной казны будет выделено 10 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 165 дней с момента заключения контракта. При разработке документации необходимо будет выполнить различные инженерные изыскания (геодезические, гидрологические, экологические и пр.) и археологическое обследование района прохождения новой трассы. Кроме этого, проектировщик должен будет получить предварительное согласования прохождения трассы со всеми заинтересованными организациями, в том числе с «РЖД».
Судя по плану мероприятий долгосрочной целевой программы «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2020 годы», строительство выезда должно завершиться лишь к 2017 году.
«Мы будем стараться закончить к этому сроку», - пообещал заместитель председатель дорожного комитета Сергей Румянцев. Он также заявил, что о суммах финансирования пока говорить рано, поскольку все будет зависеть от итогового варианта проекта. «Одно могу сказать наверняка: региональный бюджет эту сумму не осилит, мы будем просить помощи у федерального бюджета. Пока известно точно, что на 2013 год запланировано выделение ста миллионов рублей », - пояснил Румянцев.
В настоящее время от пробок, особенно в дачный сезон, страдают жители многочисленных новостроек в приграничных поселках Новодевяткино, Мурино, Кузьмолово, Токсово Всеволожского района Ленобласти. Наиболее загружен участок возле поселков Новодевяткино и Мурино — этому способствует наличие лишь двух регулируемых перекрестков, низкая пропускная способность моста через Охту и примыкание заборов частного сектора вплотную к проезжей части, пишет «47news».