Столичному Союзу ветеранов передали здание в центре Москвы
Столичная мэрия передала Московскому Союзу ветеранов здание в центре столицы, сообщили в пресс-службе департамента имущества Москвы.
«Еще в октябре 2011 года, было согласовано решение о передаче отдельно стоящего дома в центре Москвы, построенного в 1911 году, общей площадью 2,2 тыс. кв.м, имеющего 5 надземных этажей и 1 подземный», - сказал газете «Интерфакс» сотрудник пресс-службы.
Он рассказал, что с конца 2011-го до мая 2012 года в здании были проведены большие реставрационные и ремонтные работы.
«Нежилые помещения приспособлены под нужды Московского Союза ветеранов. Здесь предусмотрены конференц-залы для заседаний, помещения для размещения музея, деятельности шахматного клуба, рабочие кабинеты для сотрудников, кафе. В доме работает лифт, обустроены пандусы, словом, предусмотрено все для использования помещений людьми преклонного возраста», - сообщил представитель департамента.
По его словам, в ближайшее время планируется заключение договора безвозмездного пользования с Московским Союзом ветеранов.
«Здание не является памятником культурного наследия, хотя и отмечено историей. Жилой дом был построен по проекту архитектора Леонида Стеженского в стиле модерн. В первой трети 20-го века здесь жила творческая интеллигенция Москвы. Известно, что в 1927 году в этом доме жил литературовед В.Львов-Рогачевский, у которого бывал поэт Сергей Есенин», - добавил сотрудник пресс-службы.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.