«Архэнерго» готовится ввести в эксплуатацию комплекс защиты от нефтяных загрязнений в Мезенском районе
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» строит в Мезенском районе комплекс защиты от нефтяных загрязнений.
В течение прошлого года были выполнены основные строительно-монтажные работы. Специалисты компании возвели дренажные траншеи с противофильтрационным экраном и системой накопительных колодцев. В настоящее время идёт обустройство площадок, на которых будет осуществляться очистка загрязненных грунтовых вод, очистка и рекультивация загрязненных грунтов. Для утилизации нефтепродуктов на Мезенской ДЭС будут применяться специальные микроорганизмы, способные разлагать основные компоненты нефти в суровых климатических условиях. Бактерии будут помещены в 10 нагнетательных скважин.
Планируется, что ввод комплекса защиты в эксплуатацию состоится в начале июня. После этого начнутся работы по ликвидации загрязнения в объеме, предусмотренном проектом на первый год эксплуатации комплекса. Они будут проводиться преимущественно в теплый период года.
На реализацию проекта филиал «Архэнерго» направил 21,5 млн. рублей. В перспективе проведённые мероприятия позволят предотвратить проникновение углеводородов в почву и воду.
Напомним, не первый год надзорные органы занимаются расследованием причин загрязнения ручья Кузнецов в Мезенском районе. Причина появления весной в воде нефтепродуктов неизвестна. Теоретически источниками могут быть база ГСМ Мезенской дизельной электростанции «Архэнерго» и заброшенный склад недействующей войсковой части. Многочисленные проверки предприятия «Архэнерго» показали, что энергетики к разливам отношения не имеют. Более пяти лет ситуацию держат на контроле региональные правительственные и надзорные структуры. Ранее управление Росприродназора по Архангельской области по факту загрязнения нефтепродуктами Кузнецова ручья выдало предписания «Архэнерго», войсковой части и администрации МО «Мезенский район».
В настоящее время ведется разработка концепции проекта реконструкции вокзала. Окончание проектирования намечено на конец 2012 года. После этого будет определен ориентировочный размер инвестиций.
Финансирование проекта модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществлено за счет средств ОАО «РЖД». Проектировщиком выступает институт «Ленжелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект». Техническим заказчиком - NAI Becar Projects.
В рамках реконструкции будут решены задачи по созданию комфортной среды для пассажиров и персонала, обеспечению безбарьерного доступа на все уровни вокзала маломобильных групп населения, выделению дополнительных коммерческих площадей, повышению уровня безопасности, сокращению эксплуатационных расходов и оптимизации разделения потоков.
«За счет оптимизации процессов эксплуатации и повышения отдачи от коммерческого использования площадей вокзала удастся добиться окупаемости проекта, не превышающей 10 лет», - отмечает управляющий партнер NAI Becar Projects, которая будет осуществлять реконструкцию вокзала, Владимир Андреев.
Предварительно процесс модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществляться в 3 этапа.
Первая очередь предполагает реконструкцию тоннелей, платформ и несущих конструкций дебаркадера.
II очередь включает работы по реконструкции здания вокзала, инженерных сетей, устройства навесов и открытой автостоянки.
В рамках третьей очереди рассматривается строительство паркинга, гостиницы, а также развитие привокзальной территории.
«Вокзал «Калининград Южный» является памятником архитектуры, построенным в 1929 году, - рассказывает Владимир Андреев. – В связи с этим основной сложностью данного проекта является проведение реконструкции с учетом охранного статуса. Инженерные сети вокзала, находящиеся в изношенном состоянии, также требуют незамедлительного ремонта. При этом все работы должны быть проведены в условиях действующего вокзала, без остановки движения поездов и обслуживания пассажиров».