«Архэнерго» готовится ввести в эксплуатацию комплекс защиты от нефтяных загрязнений в Мезенском районе
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» строит в Мезенском районе комплекс защиты от нефтяных загрязнений.
В течение прошлого года были выполнены основные строительно-монтажные работы. Специалисты компании возвели дренажные траншеи с противофильтрационным экраном и системой накопительных колодцев. В настоящее время идёт обустройство площадок, на которых будет осуществляться очистка загрязненных грунтовых вод, очистка и рекультивация загрязненных грунтов. Для утилизации нефтепродуктов на Мезенской ДЭС будут применяться специальные микроорганизмы, способные разлагать основные компоненты нефти в суровых климатических условиях. Бактерии будут помещены в 10 нагнетательных скважин.
Планируется, что ввод комплекса защиты в эксплуатацию состоится в начале июня. После этого начнутся работы по ликвидации загрязнения в объеме, предусмотренном проектом на первый год эксплуатации комплекса. Они будут проводиться преимущественно в теплый период года.
На реализацию проекта филиал «Архэнерго» направил 21,5 млн. рублей. В перспективе проведённые мероприятия позволят предотвратить проникновение углеводородов в почву и воду.
Напомним, не первый год надзорные органы занимаются расследованием причин загрязнения ручья Кузнецов в Мезенском районе. Причина появления весной в воде нефтепродуктов неизвестна. Теоретически источниками могут быть база ГСМ Мезенской дизельной электростанции «Архэнерго» и заброшенный склад недействующей войсковой части. Многочисленные проверки предприятия «Архэнерго» показали, что энергетики к разливам отношения не имеют. Более пяти лет ситуацию держат на контроле региональные правительственные и надзорные структуры. Ранее управление Росприродназора по Архангельской области по факту загрязнения нефтепродуктами Кузнецова ручья выдало предписания «Архэнерго», войсковой части и администрации МО «Мезенский район».
Объем потребления цемента в апреле в европейской части России составил около 2,9 млн тонн, по сравнению с прошлым годом, он вырос на 13%, говорится в исследовании рынка ГК «Донтехком». Один из главных результатов исследования — рост доли автодоставки в структуре потребления цемента с 40% до 45%.
«Цементный рынок в апреле развивался в том же направлении, что и в I квартале этого года, - говорит генеральный директор ГК «Донтехком» Ирина Государская. — Произошел значительный рост поставок цемента в центральную Россию и в Поволжье, зафиксировано стабильное потребление на юге».
Регионы ЦФО увеличили потребление на 19%, на их долю пришлось около половины всего цемента, 1,5 млн.тонн. Юг сохранил потребление на уровне прошлого года, около 1 млн тонн. 0,4 млн тонн составило потребление цемента в ПФО, рост — 37%. Однако сохранение этих тенденций оказалось возможным благодаря росту доли автодоставки.
По оценкам участников рынка, потенциал железной дороги для перевозки необходимого объема цемента используется почти полностью, наблюдается нехватка вагонов, увеличился средний срок доставки цемента. Вероятно, рынок ждет повторение картины прошлого года, когда недостаточный объем железнодорожных перевозок в апреле, вопреки сложившимся тенденциям, не усилил, а замедлил рост и далее с июля по сентябрь включительно снижался, в среднем на 5% ежемесячно.
По данным анкетирования крупных потребителей цемента, доля автодоставки в целом в регионах европейской части России возросла до 45%. Максимально возможная доля автодоставки, с учетом существующей инфраструктуры, — 60%, именно такой показатель был достигнут летом прошлого года.
Импорт цемента может повлиять на снижение дефицита незначительно, в апреле импорт цемента в Россию составил около 350 тыс. тонн, а экспорт — около 250 тыс. тонн. Таким образом, дополнительный объем цемента составил около 100 тыс. тонн, или 3,5%. от всего потребления цемента на территории европейской части России в апреле.
При проведении исследования учитывались данные статистики железнодорожных перевозок, анкетирование крупных потребителей цемента, в том числе данные по объемам доставки цемента автомобильным транспортом, а также ценовой мониторинг. Для корректной оценки общего объема потребления цемента, с учетом возросшей доли автодоставки, в апреле использовался повышающий коэффициент.