MR Group проведет редевелопмент промышленной зоны в столичном районе Фили
Столичные власти на очередном заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы пересмотрели параметры застройки участка площадью
Инвестиции в проект МФК могут составить около 600 млн долларов, считает партнер, директор департамента офисной недвижимости S.A. Ricci Алексей Богданов. Вместе с тем дополнительный объем инвестиций может быть направлен на рекультивацию земель промзоны. «В своем нынешнем состоянии этот район не самый лучший для размещения офисов», — комментирует г-н Богданов. Со своей стороны директор по развитию департамента офисной недвижимости Penny Lane Realty Максим Жуликов уверен, что «практически любая площадка, которая примыкает к центральной части Москвы, уже перспективна сама по себе». «В этом районе целесообразнее всего будет строительство гостиницы 3—4 звезды и офисных помещений класса А- или В+», — добавляет эксперт.
«Основные преимущества района застройки заключаются в его удачном местоположении: близость к Третьему транспортному кольцу и престижной зоне Кутузовского проспекта», — замечает генеральный директор ГК «Овентал» Александра Славянская. По ее оценкам, реализация проекта с учетом сегодняшнего уровня его готовности займет не менее пяти лет. Как ранее говорил Григорий Длуги, директор по продажам MR Group, компания в первую очередь нацелена на продажу своих коммерческих площадей, а не на сдачу в аренду. Офисы в этом районе сегодня можно продавать по цене на уровне 3,5—5 тыс. долл. за
Росавтодор согласовал программу развития транспортной инфраструктуры к Чемпионату мира-2018 в Калининградской области стоимостью 48,5 млрд рублей, сократив ее бюджет почти в 2 раза.
Изначально правительство области предлагало Росавтодору программу, предусматривающую строительство и реконструкцию 20 объектов стоимостью 92,8 млрд рублей, однако последний утвердил работы по 8 объектам стоимостью 48,5 млрд рублей. Среди объектов — строительство новых мостов через Преголю и реконструкция «Берлинского моста», а также — реконструкция трасс на Мамоново и Нестеров, Московского проспекта и улиц Дзержинского и Емельянова.
В числе проектов, не одобренных Росавтодором — реконструкция автодороги Зеленоградск-Морское на Куршской косе, строительство основной трассы Приморского кольца до Балтийска, строительство трассы Гусев-Голдап и развитие существующей трассы на Светлогорск. По мнению представителей федерального центра, данные проекты непосредственно с проведением Чемпионата мира не связаны.
«Росавтодор не возражает в строительстве и реконструкции данных автодорог, но за пределами Программы подготовки Чемпионата мира по футболу 2018 года, в т. ч. за счет средств территориального дорожного фонда», — говорится в тексте программы.