MR Group проведет редевелопмент промышленной зоны в столичном районе Фили
Столичные власти на очередном заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы пересмотрели параметры застройки участка площадью
Инвестиции в проект МФК могут составить около 600 млн долларов, считает партнер, директор департамента офисной недвижимости S.A. Ricci Алексей Богданов. Вместе с тем дополнительный объем инвестиций может быть направлен на рекультивацию земель промзоны. «В своем нынешнем состоянии этот район не самый лучший для размещения офисов», — комментирует г-н Богданов. Со своей стороны директор по развитию департамента офисной недвижимости Penny Lane Realty Максим Жуликов уверен, что «практически любая площадка, которая примыкает к центральной части Москвы, уже перспективна сама по себе». «В этом районе целесообразнее всего будет строительство гостиницы 3—4 звезды и офисных помещений класса А- или В+», — добавляет эксперт.
«Основные преимущества района застройки заключаются в его удачном местоположении: близость к Третьему транспортному кольцу и престижной зоне Кутузовского проспекта», — замечает генеральный директор ГК «Овентал» Александра Славянская. По ее оценкам, реализация проекта с учетом сегодняшнего уровня его готовности займет не менее пяти лет. Как ранее говорил Григорий Длуги, директор по продажам MR Group, компания в первую очередь нацелена на продажу своих коммерческих площадей, а не на сдачу в аренду. Офисы в этом районе сегодня можно продавать по цене на уровне 3,5—5 тыс. долл. за
Около 250 млрд рублей планирует выделить правительство Москвы на строительство Третьего пересадочного контура Московского метрополитена, сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Протяженность Третьего пересадочного контура метро составит 42 км, на их протяжении будет размещено 18 новых станций.
Третий пересадочный контур пройдет по станциям «Хорошевская» - «Кунцевская» - «Проспект Вернадского» - «Каховская» - «Каширская» - «Печатники» - «Нижегородская улица» - «Авиамоторная» - «Сокольники» - «Электрозаводская» - «Нижняя Масловка». Первые станции ТПК планируется построить в западной части Москвы в 2015 году. После строительства ТПК загрузка метрополитена не будет превышать 5 человек на кв. м.