Школы Ленобласти получат более миллиарда рублей на проведение ремонтов
Долгосрочная целевая программа по укреплению материально-технической базы образовательных учреждений на 2013-2015 годы принята вчера на заседании правительства Ленобласти. В ее рамках планируется провести ремонт и обеспечить комплексную безопасность школ и детских садов.
На реализацию программы потребуется более одного миллиарда рублей. Финансирование программы будет происходить из средств федерального и областного бюджетов, а также за счет средств муниципальных районов. На эти деньги за три года планируется провести ремонт во всех государственных и муниципальных детских садах, интернатах и школах.
До 2015 года будут отремонтированы кровли, фасады, внутренние инженерные сети, спортивные залы и площадки, пищеблоки, укреплены фундаменты, установлены ограждения территорий и системы видеонаблюдения. В ряде школ в целях противопожарной безопасности будут заменены двери, обновлены планы эвакуации, нанесена разметка, проведена огнезащитная обработка.
Как отметил председатель областного комитета общего и профессионального образования Сергей Тарасов, в результате все здания школ будут приведены в соответствие с требованиями государственных образовательных стандартов, а также социальных и гигиенических норм.
«Необходимо, чтобы в малокомплектных сельских школах дети получали такое же качественное образование, как и в городских школах. Нам нужно ввести практику, когда ученикам преподают уроки учителя-предметники. Они могут приезжать из города, давать уроки, проверять знания и уезжать обратно. Это лучше, чем вывозить школьников на занятия в соседние населенные пункты. Таким образом, мы сможем сохранить небольшие школы и дать импульс к развитию сельской местности», - заявил глава региона Валерий Сердюков.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.