Стоимость строительства московского метро может быть снижена на 15-20%


24.05.2012 18:48

На 15-20% может быть снижена стоимость строительства линий московского метро при использовании разработанной Метрогипротрансом схемы типовых конструкций для всех объектов метрополитена, сообщил главный архитектор Метрогипротранса, президент Союза московских архитекторов Николай Шумаков.

Шумаков напомнил, что до конца 2012 года планируется ввести станции метро «Пятницкое шоссе» Митинско-Строгинской линии, «Новокосино» Калининской линии, «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии и вестибюль на станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии столичного метро.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.05.2012 19:11

Городские власти отказали корпорации «Главстрой» в продлении инвестдоговора о строительстве общественно-делового квартала Шкапина - Розенштейна на Обводном канале. Не исключено, что участок 6,1 га снова будет выставлен на торги.

О невозможности продления сроков инвестиционного соглашения, заключенного между администрацией и компанией «Главстрой» еще в 2007 году, в ответе депутатам ЗакСа написал губернатор Георгий Полтавченко. Он сообщил, что компания «Главстрой» обязалась застроить взятый в аренду квартал к 5 апреля 2012 года, однако позже выступила с просьбой о продлении договора до 30 декабря 2015 года.
«Однако в соответствии с решением пленума Высшего арбитражного суда Российской Федерации, - сообщил градоначальник, - договор аренды в отношении государственного или муниципального имущества может быть заключен только по результатам проведения торгов. В связи с этим договор аренды названного имущества, заключенный на новый срок без проведения торгов, является ничтожным, равно как и соглашение о продлении такого договора». На этом основании городские власти ответили «Главстрою» отказом. Комитет по управлению имуществом примет соответствующие меры по расторжению инвестдоговора с компанией.
При этом расторжение договора с инвестором возможно только по суду. Но пока комитет по управлению имуществом с иском к «Главстрою» не выступил.
По данным службы Госстройнадзора, на начало 2012 года компания «Главстрой» смогла осуществить подготовку стройплощадки, построить фундаменты для трех зданий, а также начать монтаж каркаса для еще одного дома. По данным Смольного, корпорация вложила около 100 млн рублей в квартал. Кроме того, в 2007 году «Главстрой» выкупил право аренды Шкапина - Розенштейна на торгах Фонда имущества за 701 млн рублей.
В компании отмечали, что весной 2012 года приступят к активному строительству новой недвижимости. Все согласования и разрешение на строительство у «Главстроя» в наличии имеются, пишет «Фонтанка».
Пока в «Главстрое» не прокомментировали заявление губернатора. Свою позицию в компании обещали озвучить в ближайшее время.
Не исключено, что, если договор с компанией все же будет расторгнут, новые власти найдут иное применение кварталу на Обводном канале. Как стало известно накануне, администрация ищет территории для социального строительства и развития зеленых зон. В частности, парк предлагают разбить на месте квартала «Набережная Европы», застройщиком которого выступает «ВТБ-Девелопмент». Если же власти не придумают нового применения территории Шкапина - Розенштейна, то она может быть снова выставлена на торги.
Отметим, что «Главстрой» ведет в Петербурге еще ряд значимых проектов («Северная долина», «Юнтолово», реконструкция Апраксина двора), по которым у властей нет претензий. Как отмечает губернатор, вложения в эти проекты компании превысили 11,7 млрд рублей, в бюджет Петербурга компания в качестве налогов перечислила 588,8 млн рублей.
Участок для реализации проекта реновации депрессивной территории, ограниченной улицами Шкапина и Розенштейна в Петербурге, «Главстрой СПб» приобрел в конце 2007 года. Предполагалось, что на территории площадью 6,1 га будет построено 65 тыс. кв. м жилья, 35 тыс. кв. м офисных и торговых площадей. Объем инвестиций оценивался в 8 млрд рублей. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо