Стоимость строительства московского метро может быть снижена на 15-20%
На 15-20% может быть снижена стоимость строительства линий московского метро при использовании разработанной Метрогипротрансом схемы типовых конструкций для всех объектов метрополитена, сообщил главный архитектор Метрогипротранса, президент Союза московских архитекторов Николай Шумаков.
Шумаков напомнил, что до конца 2012 года планируется ввести станции метро «Пятницкое шоссе» Митинско-Строгинской линии, «Новокосино» Калининской линии, «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии и вестибюль на станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии столичного метро.
Сегодня строители холдинга «ТИТАН-2» уложили завершающие кубометры бетона в фундаментную плиту здания реактора строящейся атомной станции. На бетонирование реактора ушло около месяца.
Чтобы создать основу здания, строителям потребовалось уложить около 5 тыс. кубометров бетона. Первые работы по бетонированию плиты перекрытия были проведены 21 апреля 2012 года. Следующим этапом станет уход за бетоном, во время которого материал должен набрать необходимую прочность.
В настоящее время строители холдинга «ТИТАН-2» продолжают работы на зданиях реакторного острова энергоблока №1 Балтийской АЭС.