В Рыбацком в Петербурге до конца этого года построят яхт-клуб
В течение этого года рядом с домом 14 на Рыбацком проспекте будет построен комплекс яхт-клуба на 100 судов из двух административных зданий и двух эллингов для обслуживания судов.
По информации официального представителя застройщика ООО «Плаза Нева», в настоящий момент документы на строительство объекта проходят экспертизу. Проект выполнен компанией ООО «Суарт Инжиниринг». В компании надеются, что здание удастся построить очень быстро, его ввод в эксплуатацию запланирован на этот год.
Проект строительства яхт-клуба на Рыбацком проспекте был анонсирован в 2007 году, специально под него было создано ООО «Плаза Нева», связанное с Андреем и Анатолием Виролайненами, родственниками бывшего главы комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олега Виролайнена. В 2011 году комиссия по землепользованию и застройке дала компании «Плаза Нева» разрешение на повышение максимальной высотности нового строительства на данном участке до 32 метров, сообщает «Карповка».
В настоящее время ведется разработка концепции проекта реконструкции вокзала. Окончание проектирования намечено на конец 2012 года. После этого будет определен ориентировочный размер инвестиций.
Финансирование проекта модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществлено за счет средств ОАО «РЖД». Проектировщиком выступает институт «Ленжелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект». Техническим заказчиком - NAI Becar Projects.
В рамках реконструкции будут решены задачи по созданию комфортной среды для пассажиров и персонала, обеспечению безбарьерного доступа на все уровни вокзала маломобильных групп населения, выделению дополнительных коммерческих площадей, повышению уровня безопасности, сокращению эксплуатационных расходов и оптимизации разделения потоков.
«За счет оптимизации процессов эксплуатации и повышения отдачи от коммерческого использования площадей вокзала удастся добиться окупаемости проекта, не превышающей 10 лет», - отмечает управляющий партнер NAI Becar Projects, которая будет осуществлять реконструкцию вокзала, Владимир Андреев.
Предварительно процесс модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществляться в 3 этапа.
Первая очередь предполагает реконструкцию тоннелей, платформ и несущих конструкций дебаркадера.
II очередь включает работы по реконструкции здания вокзала, инженерных сетей, устройства навесов и открытой автостоянки.
В рамках третьей очереди рассматривается строительство паркинга, гостиницы, а также развитие привокзальной территории.
«Вокзал «Калининград Южный» является памятником архитектуры, построенным в 1929 году, - рассказывает Владимир Андреев. – В связи с этим основной сложностью данного проекта является проведение реконструкции с учетом охранного статуса. Инженерные сети вокзала, находящиеся в изношенном состоянии, также требуют незамедлительного ремонта. При этом все работы должны быть проведены в условиях действующего вокзала, без остановки движения поездов и обслуживания пассажиров».