Калининград возьмет в кредит 2,2 млрд рублей на реконструкцию аэропорта Храброво
Госдума проголосовала за проект поправок в федеральный бюджет, в котором говорится о выделении Калининградской области 2,2 млрд рублей на «частичное покрытие дефицита бюджета, возникающего в связи с финансированием инвестиционной деятельности по созданию, расширению и перевооружению объектов транспортного назначения аэропорта в поселке Храброво». Эти средства область получит в виде кредита.
«Ставка кредита составит одну треть ставки рефинансирования», — сказал губернатор региона Николай Цуканов.
При этом у области все же есть планы сделать получение средств безвозмездным. «Да, это кредит. Но у нас есть план — к третьему чтению поправок в федеральный бюджет исключить строчку о кредите, чтобы деньги пришли в виде субсидии», — сказал депутат Госдумы Андрей Колесник.
В марте 2012 года губернатор заявлял, что правительство области рассчитывает получить из федерального бюджета субсидию на то, чтобы выкупить аэропорт «Храброво». И в конце апреля депутаты областной Думы утвердили поправки в бюджет региона, предусматривающие выделение 2 млрд рублей открытому акционерному обществу «Управляющая компания „Храброво“».
Ранее министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, комментируя выделение 2 млрд рублей новому ОАО, сообщил, что за эти деньги правительство планирует выкупить долю банка «Санкт-Петербург» в ЗАО «Аэропорт „Храброво“».
Все основные инженерные и дорожные объекты Сколково должны быть построены к 2014 году, заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе совещания по графику строительства объектов в научно-технологическом комплексе. Также к этому времени планируется завершить работы по благоустройству территории.
Как сообщил президент фонда «Сколково» Виктор Вексельберг, на данный момент полностью закончена разработка генерального плана строительства инновационного центра.
К 2014 году планируется построить южный участок Северо-Западной хорды и завершить реконструкцию участка дороги от пересечения Садового кольца с улицей Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с МКАД.
Кроме того, реконструкция затронет транспортную развязку на пересечении Сколковского и Можайского шоссе с МКАД, а также дорожное полотно улицы Генерала Дорохова от МКАД до Аминьевского шоссе. «Эти объекты находятся в городе и, конечно, будут работать не только на Сколково, но и на всю часть столицы и ее пригородов», - отметил С. Собянин.
Также будет улучшена железнодорожная инфраструктура. В частности, запланирована организация ускоренного движения пассажиров на участке Москва - Усово на поездах аэроэкспресс и организация движения скоростных электропоездов на участке Москва - Новопеределкино.
Перед совещанием мэр Москвы осмотрел строительство электроподстанции «Сколково», которая наряду с подстанцией «Сколково-2» будет обеспечивать инновационный центр электроэнергией. Как доложил главе города представитель компании ОАО «ФСК ЕС» А. Черезов, обе подстанции будут находиться под землей. «Такие технологии применяются впервые», - отметил градоначальник.
Строительство подстанций началось в августе 2011 года и будет закончено к ноябрю текущего года. Работы ведутся в круглосуточном режиме. В ходе осмотра территории инновационного центра С. Собянин также посетил здание «Гиперкуб», которое планируется ввести в эксплуатацию осенью 2012 года. По словам В. Вексельберга, оно возводится по инновационному проекту, в частности, особое внимание будет уделено системе энергоэффективности, а также системам кондиционирования.