В Калининграде завершен ремонт подстанции скорой помощи стоимостью 13,6 млн рублей
В Калининграде завершена реконструкция подстанции «скорой помощи» Московского района, которая не ремонтировалось в течение последних 20 лет. На работы было затрачено 13,6 млн рублей, сообщилвице-премьер по социальным вопросам Виктор Смильгин.
Отремонтированная подстанция — самая большая в Калининграде. На подстанции после реконструкции появилась горячая вода, была заменена кровля, коммуникации, отремонтирован фасад, оборудованы фельдшерские, диспетчерская, санузлы.
«Ремонт подстанции осуществлялся в рамках программы модернизации здравоохранения Калининградской области. Те, кто помнят подстанцию до ремонта, знают, что сюда без слез невозможно зайти было. Сейчас мы видим здесь абсолютно иные условия: они комфортны для всех бригад, которые здесь осуществляют дежурство», — сказал господин Смильгин.
Ранее подстанция «скорой помощи» была одним из самых неблагоустроенных медучреждений области. Произвести ремонт подстанции власти обещали в 2002 году.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.