ЗакС Карелии может не поддержать кандидатуру Александра Худилайнена
Владимир Путин внес на рассмотрение Законодательного собрания Карелии кандидатуру экс-спикера парламента Ленобласти Александра Худилайнена для наделения его полномочиями губернатора республики. Однако в ЗакСе республики, где «Единая Россия» не занимает большинства мест, с позицией пока не определились.
Отставка Андрея Нелидова с поста главы Карелии «по собственному желанию» была принята 22 мая. Временно руководителем региона был назначен Александр Худилайнен. Именно его представил правительству Карелии уходивший Андрей Нелидов. Поэтому два других кандидата воспринимаются, как технические, хотя Юрий Канчер в настоящее время остается вторым человеком в структуре исполнительной власти региона, занимая должность первого заместителя главы Карелии, а Владимир Семенов – спикером Законодательного собрания, сообщают на региональном сайте karelinform.ru.
Тем не менее, сегодня в карельском парламенте идут консультации именно по вопросу о поддержке Худилайнена. Если с голосами от «Единой России» проблем не будет, то прочие фракции (вместе они составляют большинство в парламенте) пока не определились.
Скорее всего коммунисты будут голосовать «против», отметил депутат ЗС РК от КПРФ Александр Степанов, В фракции ЛДПР предлагают отказаться от назначения и провести выборы. А лидер «Справедливой России» Ирина Петеляева выражает растерянность.
«Можно говорить о том, что «Единая Россия» нас в очередной раз обманула, - заявила она. - Вместо честных и открытых губернаторских выборов, которая обещала власть в ответ на требования Болотной площади, нам вновь подсовывают систему назначений». Однако И.Петеляева отмечает, что и.о. главы Карелии на нее лично произвел приятное впечатление и в иной ситуации она могла бы за него и проголосовать.
Согласно законодательству, если законодательное собрание региона отклонит все предложенные кандидатуры, президент РФ в течение недели с этого момента имеет право повторно внести свое предложение. В законе также присутствует пункт о проведении президентом соответствующих месячных консультаций по кандидатуре главы региона в случае двукратного отклонения или непринятия решения законодательным органом. И только в случае, если региональные законодатели в третий раз отклонят кандидата на должность, президент вправе распустить законодательное собрание региона.
Обязанности спикера парламента Ленобласти исполняет бывший-заместитель Худилайнена Сергей Бебенин.
За счет сэкономленных на торгах бюджетных средств, а это от 8 до 18% по каждому конкурсу, в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы будет увеличено количество проектов по дорожно-транспортному строительству, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин.
Как рассказал заммэраин, в рамках АИП будет построено на 26 км больше дорог, на 50 км больше выделенных полос. Все объекты, строительство которых начинается в текущем году, будут закончены в течение 2 лет. Как отметил М.Хуснуллин, некоторые объекты, окончание которых планировалось на 2013 год, удалось завершить в текущем году. Благодаря сэкономленным на торгах средствам, из запланированных ранее на 5 лет 19 вылетных магистралей сегодня планируется за 3 года закончить 12 вылетных магистралей, а также построить 149 пешеходных переходов и 409 км полос для общественного транспорта, 10 тыс. парковочных мест, 745 заездных карманов. Кроме того, будет ускорена реконструкция Волгоградского и Рязанского проспектов.
Также глава стройкомплекса сообщил, что на сэкономленные средства уже сейчас запланировано провести реконструкцию еще одной магистрали — Можайского шоссе и стало возможным закончить ремонт Варшавского, Каширского и Ленинградского шоссе уже в конце этого года. Таким образом, кроме этих четырех автомагистралей в ближайшие годы будут реконструированы шоссе Энтузиатов, Ярославское, Дмитровское, Волгоградский и Рязанский проспекты, участок Можайского шоссе до Балаклавского проспекта — так называемая Южная рокада. Еще две магистрали находятся на рассмотрении.
«Мы серьезно сократили сроки строительства. Сергеем Семеновичем поставлена задача не допускать транспортных долгостроев», — подчеркнул глава столичного Стройкомплекса. М.Хуснуллин особо отметил, что планируется за 5 лет закончить все крупные транспортные стройки в Москве. Кроме того, даже сложные проекты будут сдаваться поэтапно, чтобы минимизировать нагрузку на автомагистрали.