ЗакС Карелии может не поддержать кандидатуру Александра Худилайнена
Владимир Путин внес на рассмотрение Законодательного собрания Карелии кандидатуру экс-спикера парламента Ленобласти Александра Худилайнена для наделения его полномочиями губернатора республики. Однако в ЗакСе республики, где «Единая Россия» не занимает большинства мест, с позицией пока не определились.
Отставка Андрея Нелидова с поста главы Карелии «по собственному желанию» была принята 22 мая. Временно руководителем региона был назначен Александр Худилайнен. Именно его представил правительству Карелии уходивший Андрей Нелидов. Поэтому два других кандидата воспринимаются, как технические, хотя Юрий Канчер в настоящее время остается вторым человеком в структуре исполнительной власти региона, занимая должность первого заместителя главы Карелии, а Владимир Семенов – спикером Законодательного собрания, сообщают на региональном сайте karelinform.ru.
Тем не менее, сегодня в карельском парламенте идут консультации именно по вопросу о поддержке Худилайнена. Если с голосами от «Единой России» проблем не будет, то прочие фракции (вместе они составляют большинство в парламенте) пока не определились.
Скорее всего коммунисты будут голосовать «против», отметил депутат ЗС РК от КПРФ Александр Степанов, В фракции ЛДПР предлагают отказаться от назначения и провести выборы. А лидер «Справедливой России» Ирина Петеляева выражает растерянность.
«Можно говорить о том, что «Единая Россия» нас в очередной раз обманула, - заявила она. - Вместо честных и открытых губернаторских выборов, которая обещала власть в ответ на требования Болотной площади, нам вновь подсовывают систему назначений». Однако И.Петеляева отмечает, что и.о. главы Карелии на нее лично произвел приятное впечатление и в иной ситуации она могла бы за него и проголосовать.
Согласно законодательству, если законодательное собрание региона отклонит все предложенные кандидатуры, президент РФ в течение недели с этого момента имеет право повторно внести свое предложение. В законе также присутствует пункт о проведении президентом соответствующих месячных консультаций по кандидатуре главы региона в случае двукратного отклонения или непринятия решения законодательным органом. И только в случае, если региональные законодатели в третий раз отклонят кандидата на должность, президент вправе распустить законодательное собрание региона.
Обязанности спикера парламента Ленобласти исполняет бывший-заместитель Худилайнена Сергей Бебенин.
Открытие завода MAN запланировано на октябрь этого года, выяснилось в ходе встречи губернатора Георгия Полтавченко с председателем правления концерна «MAN Truck&Bus AG», одним из ведущих производителей грузовых автомобилей и автобусов в Европе, Георгом Пахта-Рейнхофеном в Мюнхене.
Инвестиции в проект составят около 25 млн евро. На первом этапе планируется выпускать не меньше 6 тыс. машин в год. Помимо завода, компания «МАН» планирует открыть новый сервисный центр в Шушарах. Инвестиции в этот проект составят около 10 млн евро. Открытие центра запланировано на декабрь 2013 года.
Георгий Полтавченко заверил руководство компании в том, что Петербург заинтересован в скорейшей реализации проекта. На переговорах была достигнута договоренность, что за концерном будет закреплен ответственный сотрудники городского правительства для содействия в пошаговой реализации проекта.
MAN Truck & Bus AG арендовала 20,7 тыс. кв. м в производственно-складском терминале ООО «Юнипак» в Шушарах под размещение своего первого завода в России в конце января этого года. Производственно-складской комплекс, где будет размещен завод, расположен в непосредственной близости к КАД и основным транспортным артериям города - Московскому шоссе и Софийской улице.
Неподалеку от объекта MAN находятся заводы по сборке легковых автомобилей GM и Toyota. Из гигантов тяжелой автоиндустрии в Шушарах, помимо MAN, функционирует завод по организации комплекса укрупненной сборки грузовых автомобилей шведской компании Scania. Таким образом, объединение двух брендов на одной площадке (и MAN, и Scania являются дочерними компаниями Volkswagen AG) отражают стратегические планы компании по созданию самого крупного производства грузовиков в Европе, что в свою очередь подтверждает тренд роста рынка грузовых автомобилей, заявляли тогда в компании.